NOUVEAU
LISTE D'INFORMATION FFVL A DESTINATION DES PRATIQUANTES FEMININES DU VOL LIBRE - Inscrivez vous sur cette liste pour être tenue au courant de tout ce qui concerne les actions FFVL de promotion du vol libre féminin.
ACTIONS
La FFVL en collaboration avec le ministère des sports dans le cadre de son contrat d'objectif s'est engagé depuis 2007 dans une démarche de promotion du vol libre féminin.
Fred Escriba (CTN FFVL) et Caroline Brille (Directrice d'école de parapente et ancienne compétitrice de haut niveau) travaillent ensemble sur ce projet.
Chaque année un certain nombre d'actions, principalement sous forme de stage mais aussi plus récement sous forme d'accompagnement et de conseil, sont programmées.
Un objectif important est de vous offrir la possibilité de voler au sein d’un groupe d’un niveau homogène. Cela est parfois relativement difficile à garantir et nécessite une réelle collaboration de votre part dans votre démarche d’inscription.
Sauf cas exeptionnel (places libres...), vous ne pourrez participer qu'à un seul stage FFVL dans la saison.
Le stage de pilotage sera comme toujours reservé en priorité aux filles ayant participé au stage niveau B d'Aout 2010.
Trois stages FFVL sont programmés : >>> les pré-inscriptions sont ouvertes
- 16 au 22 mai - Stage de préparation à la compétition - Alpes du sud (Dormillouse/Saint André) (niveau B & A) - 14 ou 15 places
- 24 au 28 aout – niveau découverte de la performance (niveau B; B access) - 7 ou 8 places
- 03 – 07 octobre – pilotage / SIV- 8 places
Les compétitions avec gardes d'enfants
Certaines épreuves A et B (surtout en midi-pyrénées) proposent des gardes d'enfant pendant l'épreuve.
Un grand merci aux organisateurs.
Les filles sont présentes dans le vol libre dans une proportion d'un peu plus d'une fille pour dix hommes...
C'est peu il faut le reconnaitre, et c'est surtout difficile à expliquer car la nature de notre activité permet de penser qu'une parité serait peut être plus facile a obtenir que dans d'autres sports.
Une annalyse sur ce sujet et donc sur les pistes de résolution possible a été lancée il y a quelques année sur le forum FFVL
Aujourd'hui en 2011, la question reste entière car la proportion change peu malgrès la popularité des stages, l'enthousiasme des participantes et les années qui passent.
Après cinq années d'actions de promotion de la pratique sous forme de stages de vol, de stage de pilotage, et plus recemment d'accompagnement en compétition nationale et Internationale, au regard de l'expérience passée, il serait bien que vous vous exprimiez à nouveau :
Que faire pour que vous soyez plus nombreuses ?
Caroline et moi-même allons continuer cette année la formule des stages et de l'accompagnement sur la même lancée qu'en 2010 mais nous sommes ouvert aux suggestions que vous pourrez laisser en commentaire/débat sur cette page.
Fred Escriba









J'ai sûrement "mâle" lu !
???
Salut Anne-So, Il se trouve que je suis aussi le cadre référent de la commission compétition ;)
Tu te doute que j'ai suivi de très près ce qui se passe en interne et externe de la CCPP sur tout ces sujets.
Permet moi de te dire que je trouve super-radicaux tes commentaires par rapport à la (première) décision de la commission par rapport au nombre de fille du CdF 2011.
Je comprend bien que ce qui est perçu comme un changement de règle "a posteriori" puisse être impopulaire.
Autand le procès d'intention (certes légèrement enveloppé d'humour) que tu fait aux "mâles dominants" de la CCPP me parait extrêmement injuste :
Nous avons fixé à 10 dans le règlement 2010 le nombre de places féminine (minimum) au CdF 2011.
Utiliser un nombre au lieu d'un pourcentage c'est vraiment une erreur que nous n'avons pas vu car l'objectif habituel est 10% (c'est a dire le réel pourcentage des filles licenciées) pourcentage par lequel on ajuste le nombre a tout les CdF quelque soit leur nombre total réel de places.
10% de 100 (le nombre de place française habituelle sur un CdF en métropole), c'est 10 d'ou notre erreur
Or à la Réunion le nombre de place total à l'épreuve tombe d'environ 20% à 30% des places !!!!
Donc sauf, ou bien a refuser d'aller à la réunion... ou bien de maintenir le nombre de pilote sélectionné annoncé dans le règlement 2010 au mépris total de la sécurité en l'air et au mépris total de l'équipé sportive (dans la capacité égale de se mettre tous en l'air au bon moment dans les créneaux extrèmement cours et changeant de l'Ile) , nous sommes OBLIGE de "déqualifier" un certain nombre de pilotes français.
Tu relèvera sans difficulté que lorsque nous retirons 2 places filles nous retirons 20 places pour les mecs...
Donc je ne trouve pas du tout déplacé d'envisager que le nombre de fille maladroitement rédigé à 10 soit lui aussi ajusté à 8 puisqu'il l'est de toute manière réduit proportionellement pour tout les pilotes à cause d'un évènement survenu après la rédaction... Je te précise que de 7 ou est passé à 8 dans le projet dès qu'on a su que le DE réunionnais acceptait un accroissement du nombre de pilote par rapport aux années passées.
Philosophiquement il y a beaucoup de femmes qui sont hostiles à la notion de cotas, de proportions pré-définies, ou de discrimination positive. Elle disent que ce sont des notions qui ont, qu'on le veuille ou non, un petit côté artificiel ou paternaliste. Les vrais machos peuvent toujours railler les filles en disant : si tu es là ce n'est pas parce que tu le mérite mais parce que tu bénéficie d'un dispositif facilitatoire...
Remarque d'autant plus facile à faire en parapente qu'il n'y a justement aucune raison absolue, contrairement a la quasi totalité des autres sports, qu'une fille ne soit pas la meilleure du monde. D'ailleurs il est déjà arrivée que des filles aient effectivement un niveau de vol parmi les meilleurs du monde malgré des voiles surement moins perf.
Dans un autre email tu nous accuse de condescendance parce que nous jouerions sur "la sécurité" pour dire "qu'il ne faut pas trop de filles au CdF car elle assumeraient mal leur sécurité..." N'importe quoi ! Le dispositif de limitation des participation des "nouveaux venus" (que nous assouplissons d'ailleurs cette année), concerne évidemment indifféremment H et F. Je te rappelle qu'un autre dispositif empêche tout les pilotes de voler en A avant 21ans... Serions-nous des rétrogrades "anti-jeunes" nostalgique de la majorité d'avant Valéry Giscard d'Estaing (c'est incroyable mais c'est lui qui a fait passer la majorité de 21 ans a 18 ans je crois).
Excuse moi de te dire que faire le forcing et jouer sur les bugs en disant "vous nous volez délibérément deux places parce que vous êtes des mecs et qu'on est des pauvres filles" c'est pour le moins un peu caricatural et que les intentions que tu nous prêtes sont en réalité très éloignées de l'ambiance réelle qui existe à la CCPP.
Pour finir, j'ajoute deux choses : que Caroline Brille a demandé cet automne à faire partie de la CCPP en tant que conseillère et représentante des filles et qu'elle à été cooptée immédiatement sans le moindre débat. Et que, lorsque Anne Dufour était à la CCPP, elle etait elle aussi assez facilement virulente et pourtant ses arguments et ses idées ont toujours été entendu et mis en actions par la commission.
sans rancune quand-même (si j'était une fille dans ce monde, je pense que certains mâles passeraient un sale quart d'heure)
Fred Escriba
Ben ouiiiii
mise en page
"Salut Anne-So, Il se trouve
les femmes et le parapente...
Hel
Lorsque l'on se pose la question de l'accès et du maintien des femmes dans notre activité, on se place sous l'angle de savoir comment une communauté majoritairement masculine peut intégrer les femmes de façon plus efficace tant en terme de chiffres qu'en terme de fidélisation à l'activité ou de participation aux instances dirigeantes. On en vient forcément à cogiter sur les rapports hommes / femmes dans la société, sur la mixité; et on a tendance à imaginer plus facilement comment les hommes pourraient changer leur attitude, leur fonctionnement, ou comment la structure pourrait évoluer; on a tendance à mettre de côté les modifications qui pouraient être envisagée du point de vue du comportement féminin face à l'activité car la chose est un peu difficile à étudier (très logiquement, puisque nous sommes peu nombreuses).
Lors du questionnaire envoyé il y a maintenant plus de 2 ans, j'avais répondu par une boutade que les "stages filles" ne m'intéressaient pas puisque je fais du parapente justement parce qu'il y a plein de gars ....
Plus précisément et sérieusement, je préfère faire un stage mixte d'un niveau homogène correspondant au mien qu'un stage hétéroclite uniquement créé sur le critère de genre, même si pour d'autres activités j'apprécie la compagnie de mes copines, parfois en exclusivité....
Je ne me souviens pas s'il y avait une question comme : pourquoi faites vous du parapente, pourquoi continuez-vous?; si le questionnaire avait pu être envoyé à celles qui ont arrêté, il aurait été intéressant de pouvoir analyser les réponses à la question "pourquoi avez vous arreté?".
Je crois que la FFVL gagnerait à accentuer sa politique envers les jeunes car si on veut voir voler les filles , il faudrait peut être leur en donner le goût et l'habitude avant qu'elle ne se trouvent à la croisée de choix impossibles à faire entre vie perso, vie professionnelle , ou études et vie familiale. Faut être super douée, organisée etc... pour mener tout ça en même temps au top niveau, sans jamais faire de concessions ou sans flancher.
Car, pour l'avoir vécu, je sais que la clé est principalement là. Même si je ne partage pas ma vie avec le dernier des machos qui ne pense qu'à lui, il m'est très souvent arrivé, lorsqu'il y avait un choix à faire entre voler ou s'occuper des petits, de préférer les adorables chérubins. Nous n'avions pas les moyens financiers ou familliaux de voler pendant que nos enfants étaient pris en charge par d'autres, j'ai très rarement regretté d'avoir laissé mon compagnon partir voler pendant que je "pouponnais". Sans être une "victime", je peux dire que tant que les enfants ont été petits je leur ai donné priorité tout en me ménageant des moments de vol (tout de même!), je faisais mes concessions là, alors que mon homme les faisait ailleurs...
Je crois que le débat est à élargir au delà de la pratique du parapente, on pourrait également se pencher sur le monde artistique ou sur le monde intellectuel, où les femmes, malgré tous les progrès qui sont tout de même à constater depuis 2 siècles en occident, sont éduquées depuis des centaines d'années dans l'objectif de servir, de s'effacer (pour leurs mecs, leurs enfants, leurs parents...); et comme le suggère Anne-So, il y a , malgré tout ce qu'on peut penser, des reproductions d'attitudes qui sont devenues des réflexes induits. Des parents, même hyper vigilants sur la question de la mixité se surprennent parfois à reproduire des petites choses implicites (l'attitude face au risque, à la compétition, au choix des jeux par exemple) dont ils prennent conscience après coup; et puis, lorsque les choses sont en équilibre à la maison, dans la société ou à l'école on se charge de nous remettre les pendules en arrière assez souvent. Il n'y a pas si longtemps (en 1990) des manuels de lecture de CP proposaient que la petite fille aide maman à la cuisine pendant que son frère aidait papa au garage ... alors, pour le sport, je vous dis pas... danse d'abord (très vérifiable en milieu rural ou les choix d'activités sont plus restreints que dans les grandes villes). Actuellement, dans certaines écoles maternelles on dit encore aux enfants que "c'est bientôt l'heure des mamans" là où l'on pourrait dire "parents"; plus tard, l'orientation des filles en filière scientifique fait défaut alors qu'elles ont de meilleurs résultats au lycée que les garçons....
Tout ça laisse des traces et malgré tous les contre-exemples que lon peut trouver, toutes les bonnes volontés masculines et féminines, malgré l'évolution des mentalités et des lois, y a encore un sacré chemin à parcourir!
Oui, bon, d'accord, mais revenons à "nos moutons", le parapente au féminin: comment fait-on pour le développer? et bien , je ne change pas d'idée: En faisant voler les ados ensemble de façon régulière et organisée au plus près de leurs strucutres habituelles (UNSS par exemple) pour :
1) que les (bonnes) habitudes soient prises.
2) qu'ils et elles aient pris suffisamment d'aisance en vol assez tôt pour que ce sport ne soit pas perçu principalement sous l'angle de la dangerosité
3) qu'il y ait un groupe qui se forme et soutienne l'individu dans sa pratique, un(e) ado favorisera toujours une activité où il se retrouve avec ses potes.
Sinon, une autre idée pour que les femmes viennent au parapente ou y restent : que certains mecs essaient de moins glorifier leurs exploits accrobatiques à chaque récit de vol ( c'est sympathique, mais pas toujours), qu'ils arrêtent (parfois les mêmes) de se (nous) "prendre la tête " dans la course au matos ou à la technologie ... bref, que les échanges autour du vol se fassent un peu plus sur d'autres bases.
Bien sûr je ne me place ici que du point de vue de la pratique "moyenne" , la question de la compétition est à envisager d'un point de vue plus structurel et politique, bien que les problématiques de base soient les mêmes, puisque avant d'arriver au niveau"compet" , il faut être passée par le reste. Je crois que les contraintes au niveau compet sont les mêmes pour les filles que pour les garçons jusqu'au jour où la vie famillale s'en mêle. Ensuite, il y a l'attitude des filles par rapport à la compet, et on revient aux questions d'éducation...
Pour ce qui est des quotas et pourcentages, le débat ne sera jamais satisfaisant surtout lorsque les chiffres se mélangent à l'humain.
Et puisqu'on parle de chiffres, je n'ai pas toutes les statistiques sous la main sur plusieurs années, je suppose que cela a été fait par les responsables FFVL... mais il est intéressant de comparer la participation des femmes aux compet A et à la CFD;
compet A 2010: 6 filles pour 106 garçons.
CFD 2010: 64 filles pour 983 garçons, soit environ 1% de plus qu'en compet A
La forme de compétition CFD (où on est dans une organisation moins rigide et moins "chronophage") conviendrait elle mieux à l'esprit féminin? est ce qu'un seul petit point supplémentaire est significatif?
Dans les statistiques, je n'ai pas trouvé les pourcentages de compétiteurs hommes ou femmes en regard du nombre de licenciés volants pp hommes ou femmes.
et demain, on vole?
CatherineZut!!!!j'ai perdu
Catherine
Zut!!!!
j'ai perdu ma réponse? je recommence donc.
si je l'envoi 2 fois excusez-moi.
Je pense aussi que vu les problèmes de choix et d'organisation que rencontre une femme pour tout faire de front, nous auront plus de participantes si l'activité est ancrée dès l'adolescence afin que les choix de vie d’adulte en tiennent compte.
Ce qui ne retire rien aux difficultés que rencontrent les pratiquantes actuelles (garde d’enfant, matériel, prise de risque différente…) .
Reste le problème d’encadrement des jeunes dont les parents ne volent pas. Nous avons à Argeles un lycée très engagé sur le plan UNSS. Mais, et malgré que quelques jeunes aient acheté du matériel, nous en avons peu (et aucun dont les parents ne sont pas parapentiste) au club ensuite.
Il y a là une réflexion à avoir peut-être avec les clubs ? Pour avoir 2 filles qui volent depuis l’adolescence je sais que cela demande un réel engagement d’accompagnement des parents. Pas forcément plus prenant que dans d’autres sports où les enfants sont en compétition tous les week-end, mais pour quelqu’un qui ne pratique pas et n’a pas forcément les moyens de payer un stage à chaque vacances il est difficile d’accompagner un jeune.
Quand à la nécessité d’actions pour les filles, je me suis souvent posé la question. Nous abordons souvent le vol différemment et j’apprécie vraiment de voler dans des groupes mixtes. Même si j’ai pris beaucoup de plaisir à me trouver dans des stages filles…..Je pense nécessaire d’aider le plus possible les pratiquantes, et pas uniquement les compétitrices, avec des solutions de garderie ou de matériel performant adapté au petits poids, mais cela s’adresse aussi aux hommes. D’autre part est-il vraiment nécessaire d’avoir un classement féminin aux compétitions dans un sport où la différence de force physique ne joue pas énormément? Alors pour moi, parapente au féminin, pourquoi pas ? mais sans extrêmes et plutôt parapente pour tous plus facilement.
Bons vols
Pourquoi si peu de femmes
Fred: "c'est surtout difficile à expliquer car la nature de notre activité permet de penser qu'une parité serait peut être plus facile a obtenir que dans d'autres sports"
Anne: meme s'il est vrai que le parapente est une activité ne demandant pas une exigence "de force physique", ce n'est pas pour autant qu'il est "naturellement" un sport mixte.
Nous parlons ici de "sport à risque". Nous sommes dans une société où le risque est encore dans les mentalités inherent à l'homme et pas à la femme qui se doit d'etre garante du foyer.
Certes les mentalités changent, mais les principes d'education de plusieurs siecles sont long à s'effacer des comportements.
Autre element qui fait que les femmes sont encore peu nombreuses, est que le parapente est une activité à la fois sportive et de "pilotage". Le sport au feminin est deja une activité recente, nait seulement de l'apres guerre. Le sport etant associé à l'idéalisation du corps masculin, la femme ne peut qu'y prendre recemment sa place. Si on y rajoute la notion de pilotage on rentre alors dans le domaine "culturellement "reservé à l'homme. Les rapports aux engins, à leurs caracteristiques techniques et spatiales sont à l'echelle de l'histoire une assignation au masculin. Bien sur ici je ne parle que d'un point de vue culturel et sociologique et de maniere large.
Mais ce sont neanmoins des données explicatives pour une approche de l'activité.
Si nous regardons sur le terrain, bien souvent l'homme arpente le domaine mecanique de son aile quand la femme parle de sensation et d'emotion. Deux notions ne differenciant pas la capacité à voler, mais son approche. Hors que nous montre les medias, les films diffusés dans les festivals ou sur le net? beaucoup trop de "fun", d"engagements", d'accidents ou d"exploits extraordinaires"....Certes, n'en faisons pas encore une generalité, mais la production d'images et des choix de diffusions d'articles journalistiques sont souvent reproducteurs des stéréotypes.
Nous pourrions aller encore plus loin, mais mon propos est juste de sensibiliser sur le fait qu"une activité n'utilisant pas la "force masculine" n'en est pas pour autant un sport à caractere mixte.
Pour en revenir aussi sur les propos de Fred: "Chaque année un certain nombre d'actions, principalement sous forme de stage mais aussi plus récement sous forme d'accompagnement et de conseil, sont programmées...Un objectif important est de vous offrir la possibilité de voler au sein d’un groupe d’un niveau homogène. Cela est parfois relativement difficile à garantir et nécessite une réelle collaboration de votre part dans votre démarche d’inscription.
Anne: Bien que le parapente est une jeune activité, que les "hommes" sont aujourd'hui tous ouvert à la mixité dans cette activité, il faut savoir que la difference homme femme existe bel et bien.
Avec l'experience de Ciel Aventure, je pourrais faire le constat suivant, le parapente au feminin ne pourra réellement se developper que si nous laissons les femmes s'approprier elles memes les projets. La federation se doit effectivement de proposer des actions nouvelles, mais il faut que les femmes avec ces idées puissent les remodeliser elles memes selon leurs besoins ancrés au sein de leur féminité.
Il est dommage que la federation ne fasse pas plus confiance dans les actions menées totalement par les femmes pour les femmes, car ne serait-ce pas elles les mieux placés pour savoir ce dont elles ont besoins pour s'emanciper dans cette activité?
Doivent elles "cadrées" dans des stages "homogenes". L'experience d'"Autours d'Ailes" montre qu'un groupe de femmes mixtes en age et en experiences de la pratique peuvent toutes s'épanouir dans leur activité. Profitons de ces experiences....
Anne Saouter, anthropologue, nous dit ceci: "Le sport peut accepter, voire favoriser, des nouvelles façons d'etre et de paraitre au feminin et au masculin. Il ne saurait en revanche laisser menacer la suprematie du masculin. Procédé cognitif qui maintient l'ordre séculaire des choses".
Certes la FFVL soutient encore les "systemes de gardes d'enfants" sur les competitions, mais il faut aller au dela.
Il ne suffit pas de penser au developpement feminin, il faut Le penser, Le reflechir et cela pas avec une, mais des femmes.
Anne Dufour
vote du 20.01
Bonjour à tous,
Un nouveau vote a été accrédité au sein de la CCPP le 20/21 janvier dernier.
Le suffrage me parait bien plus juste, limpide et sportivement admissible pour les pilotes ayant concouru tout au long de la saison 2010.
Je voudrais remercier les bénévoles élus de la commission compétition pour leur travail et leur implication auprès de la FFVL, ainsi que les pilotes qui ont soutenu cette « ré »action.
@nneso Durand
pour le CDVL09
dates des stages filles
l'idee d'organiser des stages fille est vraiment bonne, mais je trouve regrettable que les filles qui volent deja pas mal, qui font le la compet et qui aimeraient ameliorer leur niveau technique ne puissent pas y participer. En effet, si vous regardez les 15 premieres filles qui volent, une majorite est enseignante, et ce n'est pas un hasard. Dans les choix de notre vie, le parapente represente un element important et nous nous sommes organisees et avons fait des choix dans ce sens, souvent egalement des choix professionels. Alors pourquoi ne pas tenir compte de cet element, et proposer au moins un stage pendant les vacances scolaires!!! il se trouve qu'aucun des stages proposes ces dernieres annees ne correspond a ce critere (excepte un stage acces a la compet qui ne me semble pas correspondre au profil des nanas citeees ci-dessus). Caro brille a pu juger par elle-meme du niveau et de la motivation de certaines d'entre nous a Ajer en aout dernier et je crois qu'elle sera d'accord avec moi
Notre niveau est bon, sans etre exceptionel, nous volons le plus possible ( souvent plus de 100h par an) mais n'avons que tres peu de moyens pour progresser techniquement. Les mecs n'hesitent pas a faire leur propres experiences en prenant des risques, quitte a terminer sous le secours, les filles preferent apprendre (elles sont profs... c est peut etre le probleme...) :-).
Merci de penser a ce petit mot en mettant en place les prochains calendriers.
bennie
film portant sur la v ision de certaines femmes sur le parapente
Bonjour,
L'association pour le développement du vol libre feminin, Ciel aventure, vient de finaliser son film sur la vision de certaines femmes de leur pratique dans un milieu à risque et essentiellement masculin.
Vous pouvez venir voir le film le 29 novembre à St Gaudens (haute Garonne) ou le commander pour 13 euros.
Vous pouvez decouvrir aussi notre assos, qui ne se veut pas uniquement feminine, mais qui oeuvre pour que plus de femmes pratiques et restent dans l'activité vol libre.http://www.parapente-cielaventure.fr
Voici une invitation a diffuser largement.
Notre film "Autour d'Ailes" sera présente le 29 Novembre au cinema Le Regent à St Gaudens à 19h.
Il sera suivit d'un débat pouvant aborder les différents thèmes du film:
- la place des femmes et des mères dans les sports à risque
- Le parapente, une pratique extrême ou une activité pour tous?
- Pourquoi le parapente ne serait-il pas un moyen de partage et d'aller à la rencontre des autres?
Vous trouverez la jaquette de présentation de notre film en pièce jointe.
Nous vous attendons pour partager vos avis et vos propres expériences.
Vous pouvez aussi nous retrouver sur le site de Ciel aventure: http://www.parapente-cielaventure.fr
ou directement http://www.parapente-cielaventure.fr/nos_projets_passes_presents_avenir/autour_d_ailes-2009
A très bientôt
Ciel Aventure
Anne Dufour 06.87.33.99.94
Pascale Alexandre 06.75.39.19.06
http://www.parapente-cielaventure.fr
ciel.aventure@gmail.com
Anne