FFVL

Le site PARAPENTE de la Fédération Française de Vol Libre

cargol

Préparer son fichier de balises pour une compétition avec Google Earth

Pourquoi ce tuto ?

Parce que pour créer des balises pour une compétition, il existe des moyens couteux (par ex disposer des cartes IGN bayo), ou complexes (compeGPS, oziexplorer, ...)

Et aussi un moyen simple dont la plupart d'entre nous disposent : Google Earth. la création de balises est assez intuitive et interactive...

vos balises détaillées en 4 étapes...

le tableau de bord de cargol

dans le fichier joint, voici toutes les Evolutions répertoriées à réaliser dans cargol.

certaines de ces evolutions sont déjà dans la version 4.5.1 de septembre 2006

 

maj 31/01/08 :  désormais les changements relatifs au logiciel seront consigné dans l'outil de développement informatique FFVL :

http://devel.ffvl.fr/

 

 

Fichier attachéTaille

Les outils informatiques

Depuis 2004, 2 solutions sont possibles pour gérer l'aspect informatique des compétitions FFVL (nationales ou régionales) :

 

  • CARGOL : un seul logiciel très intuitif et qui fait tout du pointage GPS à l'impression des résultats. Plébiscité par les organisateurs
  • CHECK'IN + GMSCORE : la référence CheckIn pour le pointage, associé à un logiciel sous Excel pour gerer la compétition.
Les logiciels nécessaires à l'organisation d'une épreuve évoluent régulièrement en cours de saison. La FFVL ne peut assurer en temps voulu l'envoi des outils les plus récents à chaque organisateur. Il est donc de votre ressort de vous les procurer en les téléchargeant ici même.
En vous abonnant à la liste d'information des organisateurs d'épreuve, vous serez prévenu par email de la mise en ligne des dernières versions des logiciels.

2003 fut une année de transition pour les logiciels de compétition, avec l'apparition de Cargol.
Depuis, la FFVL a décidé d'homologuer deux logiciels et de laisser les organisateurs choisir la solution qui leur convient le plus.

Une règle fondamentale est a respecter : tout les pilotes engagés dans une épreuve doivent avoir leur trajectoire analysée par le logiciel choisi. Cependant en cas de difficultés de communication avec le GPS, le dechargement de la trace peut etre réalisé avec un autre logiciel, l'analyse restant toujours réalisée dans le logiciel choisi.