Découvrez la version 2011 de Get3D, avec, en plus des traces GPS et des temps de passage aux balises, les "vrais" parapentes de chaque pilote !

Cliquez sur "en savoir plus" pour voir une video explicative !!

Vous trouverez ici tout ce qui est necessaire pour la cfd, les traces GPS, le controle des espaces aériens...

Vous avez des idées d'elements à rajouter ? mettez votre info en commentaire !!

Avec la multitude de GPS utilisés, et les tout aussi nombreux formats d'enregistrement, il est parfois difficile de s'y retrouver...

Les GPS evoluent... Les fabriquants changent... mais le logiciel FFVL pour les compétitions ne suit pas :( ... pour l'instant du moinsPour repondre à de nombreuses questions sur le meme sujet : Les GPS compatibles compétitions doivent etre capables :

Chaque pilote est responsable de la configuration de son GPS, de plus il doit être capable d'assister les organisateurs pour les manipulations de chargement de waypoints ou de déchargement de traces par GPSDump au minimum. Pour les GPS garmin (anciens modeles : 12... gros connecteur rond) et MLR, c'est l'organisateur qui gere le dechargement.

Vous participez à une manche, vous tournez les balises comme les autres, mais à l'arrivée on vous dit que c'est pas bon et que votre trajectoire est décalée de 200 à 300 m dans une direction...

C'est parce que vous avez changé de système de coordonnées APRES avoir chargé les balises de la compétition.

Moralité : il faut etre en WGS84 avant d'aller le matin charger vos balises.