flux faible de NE humide et frais le matin,forte nébulosité ,convection tardive ,étalements

Samedi: aprés une nuit de garde et peu de sommeil,j'emmène mon fils au rugby puis treuil à Quittebeuf ,arrivée tardive vers 14h30 mais j'espére bien pouvoir essayer la Poison XS que j'ai depuis 10 jours ...Hervé,Didier et Thierry sont dans les starting-blocks ,ils partent ensemble pour 60 km ...,je décolle dans l'ombre,aprés eux,trop tard...Je ferai 6 ou 7 treuillées avec des éléves-treuilleurs avant de "sortir" vers 17h,enfin pour un petit 20 km dans du petit et 900 m sol,en 45 min.J'ai du mal à m'habituer à cette voile et je suis un peu fatigué ,il est vrai...

Dimanche: bulletin VAV d'enfer mais je suis autour d'un terrain de foot avec l'autre fiston à scruter les barbulles qui forment et défilent dés 10 h du mat...Je sens passer cette journée fumante de grand vol raté...,d'autres que moi feront 160 km...,2 jours de suite à ronger mon frein!Ce sera peut-être bon Lundi!

Lundi: vacances et départ pour St Hil mais option Marais Vernier ou Jeufosse avant ...Les balises tardent à se lever ,l'instabilité semble tardive ,plus sur le Marais que Jeufosse.La voiture est prête pour le départ avec ma Lilou et Léna,on mange à midi et prenons la route à 13h pour Jeufosse.Le ciel s'ouvre de plus en plus sur la route et mon envie se fait sentir sur l'accélérateur...14h au parking ,déjà plusieurs voitures mais personne en l'air ...Bizarre,soit pas d'air ou tous déjà en cross!Je me hâte lentement (j'oublie mon GPS avec carto dans la boite à gant...).Au déco,DVG,Roberto,Marc,Yann,Philippe replient leurs voiles ...!Qué passa?Pas bon?Trop tard ou trop tôt? J'apprends que Martin est sorti il y a 1 heure dans du zéro et qu'on a pas de nouvelles...donc ça part !Mais peu de cycles et faibles, Roland est sur l'île dans les maïs !Je me tâte,mais je sens que ça rentre doucement ,ça s'installe,ça s'ouvre,il est 14h30.DVG et Roberto plient bagages pas intéréssés par un petit 50 km...Je suis le troisiéme en l'air à 14h45 et ça tient bien maintenant,les petits cycles s'enchainent et s'élargissent.Je suis hyper-motivé pour un autre vol avec cette Poison qui me déroute.Je suis le mieux placé dans un cycle et je sors seul dans du +1.1,5 .1300 m,premier plaf en 10 min derriére le déco ,c'est large,facile .Le cheminement me paraitra logique durant tout le vol aux nuages côté soleil au SO,pas de point bas pas en-dessous de 600 m sol.Je suis en radio avec ma petite femme qui me suis en voiture pour la récup,royal et confortable...Je transite d'abord vers la vallée de l'Eure ,puis sur Nonancourt (à l'est de la CTR Evreux),la plaine qui est au sud et que je ne connais pas ,j'ai étudié la carte avant le vol mais je ne suis jamais passé en l'air au-dessus de cette zone (sud de Dreux).Je sais que Nogent le rotrou est à 100 km du déco ,je n'ai pas mon kilométrage mais suis sûr d'avoir passé les 50.Le vol se poursuit avec cette Poison qui tourne trés bien,plane trés bien,vole vite mais est "floue " dans les commandes molles,bute parfois sur la bulle avant de partir en dérapage,déroutant!Tissu léger comme avec la Tecno Windtech.Je suis toujours autour de 1000 m,la masse d'air est trés porteuse ,je fais 1500,puis je ne fais plus mes plafs,décidé à avancer plus vite.En radio,les compéres derriére moi annoncent 1700...Il est 17h,et mon chauffeur s'impatiente...,je persiste encore et me fixe 18h comme heure maxi de posé.Ca plane,ça rebondit de partout,la Poison glisse vraiment bien...Mais la montre tourne et je ne sais pas où je suis (au sud de CTR Evreux),plus de 3 heures de vol ,17h30 et ça monte toujours dans du +1...Dilemme? Je vois un gros village sur lequel je me laisse aller (La Loupe) en le survolant jusqu'au sud vers un haneau (St Eliph) avant de revenir face au vent faible sur ma trace et poser en 3/6 prés de La Loupe à 17h45,heureux de ce vol espéré et récompensé par mon optimisme face au pessimisme ambiant...J'appelle ma Lilou qui est à Nonancourt ,radio vidée...et qui m'a appellé plusieurs fois déjà sur le portable...,on mange à Chartres avant un dodo sur Montluçon et route pour St Hil via Clermont.
Les 100 km étaient peut-être faisables ...