| Recit pour mon vol de 35.40kms du 21/04/2013 | Kevin BONNENFANT | | Distance avec 2 points de contournement | 21/04/2013 | 35,40 | 31 | voici le recit du vol il faut que je l'ecrive mais c'etait mon premier vrai vol de l'annee | il faisait bo et cho |
| Recit pour notre vol de groupe à 22 pilotes | Leo ALBERT | | triangle FAI | 31/08/2013 | 17,56 | 38 | Une bien belle journée pour le dernier vol de la saison!
On a reussit à faire voler plus de vingt pilotes du club sur notre site principal pour assurer la premiere place du classement!
Que du bonheur!
A refaire et tout le monde en redemande! | conditions instables avec des plafonds vers 2000 |
| Manque de courage... | Benoit MOREL | | triangle plat | 16/09/2012 | 85,69 | 06 | La veille, malgré des prévisions très pessimistes (plaf maxi 2000 sur Bleine et 2500 sur la Blanche), il y avait eu du 2500 et 3000… Du coup, bien que les prévisions soient similaires, je suis motivé pour aller sur Dormillouse mais le NO annoncé se fait déjà très marqué sur Maurel dès 2700… Je préfère renoncer, et, histoire de ne pas repartir trop vite, je rentre par l'Aup... Peut-être à tord car Guillaume nous a bouclé un A/R sur Dormillouse mais, arrivant plus tard que lui sur Cote-Longue, je n'aurais peut-être pas pu passer le verrou... On ne saura jamais... Quelques photos. | |
| Viva Italia :-) | Benoit MOREL | | triangle FAI | 16/03/2013 | 63,78 | 06 | Superbe émagramme sur Ospedaletti, idem sur Roquebrune mais avec un petit risque de nuages et moins bon sur Sospel… Seul pb, de l'Est prévu… confirmé le matin même et prévu pour se renforcer. On va quand même tenter le coup. J'ai repéré un parcours classique sur les skyways d'XC planner et menant au Saccarel. Les autres pilotes du club sont supposés aller à Isolabona. J'ai eu bien fait d'arriver un peu en avance à Ospedaletti car la navette est pleine rapidement et, du coup, on part avant 10h alors qu'elle était supposée ne partir qu'à 10h30. Je retrouve Vincent, un italient local et 4 belges flamands... On décolle du Monte Nero Alto... Je comprends mieux pourquoi ils ont pris un vrai 4x4 pour fair ela navette. C'est bien alimenté au déco... Vincent préfère renoncer mais je décolle facilement et ça le motive à faire de même... je suis un peu stressé par l'Est alors qu'en fait il n'y en a que 13km/h d'aprés le GPS mais les thermiques sont parfois vigoureux... Vincent me dépose rapidement... mais il ne s'aventure pas bien loin et rentre rapidement se poser de peur que ça ne forcisse sur la plage... Je vais sur le Monte Bignone, tout enneigé... j'y fais 2000m (ça y est, j'ai déjà les doigts gelés) et transiste sur le sommet plus au Nord (pas trouvé son nom). Là j'y trouve une tendance Ouest marquée et je fais 2500m. Je transite au NE pour rejoindre la crête menant au Saccarel. Je retrouve JP sur le Monte Fronté. Il continue vers l'Est et moi vers l'Ouest pour faire ma balise en France... J'étais supposé rentrer directement par le Sud mais je n'ai pas trop confiance sur la transition jusqu'au Mont Torrage, c'est à l'ombre, pas mal d'Ouest et, surtout, c'est imposable! En plus, en bord de mer on est supposé avoir beaucoup d'Est ce qui sera mieux pour un retour par le même chemin qu'à l'aller... en principe... J'opte donc pour cette option... sauf que je n'avais pas remarqué que le Sud était aussi marqué en basses couches ni que ce n'était guère plus posable... Connement, au lieu de refaire un bon plein sur le Monte Fronté, je pars à 2000m seulement pressé par l'arrivée d'un voile de cirrus... Et voilà que je me retrouve à lutter contre le brise en basses couches sans trop avancer, sans appui au relief dans une vallée imposable. Je réussi à avancer tant bien que mal jusqu'au point de transition jusqu'au relief sans nom... JP, qui aura fait 2500 au Monte Fronté est passé avant 500m plus haut et sans difficulté!! (mais il se fera poser en altitude peu aprés) Toujours pas de vache possible en vue... par chance ça porte assez bien dans la transition... j'arrive finalement à m'extraire sans trop de pb... je refais 2300 et reviens au Monte Bignone... j'y suis à 1500... je voudrai revenir au vent en Ouest mais ça contre pas mal... je suis pressé de rentrer (pauvres doigts gelés) et je compte sur l'Est annoncé... sauf qu'il n'y a pas l'Est annoncé!! Pourtant une fumée le laisse croire mais je me fais appuyer jusqu'au bout! Pas le mindre appui, je doute d'arriver à destination... finalement j'arrive à la plage avec à peine 100m de marge... Quelques photos. | |
| Conditions chiantes entre le Col-de-Bleine et St-André | Benoit MOREL | | triangle plat | 14/04/2013 | 165,57 | 06 | Pas mal d'Est annoncé, c'est l'occasion de faire un Moustiers / Dormillouse… mais les plaf sont faibles et le SE supposé persister… J'opte plutôt pour un basique A/R sur Dormillouse… De fait, on a des petits plafs… Je commence par un point bas sous le col de Bleine... Je quitte le bois brûlé à à peine 2000m... difficile de sotir au dessus des Lattes... Un bon 2300 pour rejoindre la Bernarde toute enneigée... Pasc est sur le Crémon alors que c'est limite sous le vent et, pourtant il sort bien!! On arrive sur le Pic de Chamatte. je vais pour le prendre en Est et annoncer à Pasc de faire gaffe car il est sous le vent mais ce pourri sort comme une balle!! Du coup, je vais le rejoindre et... je passe sous le vent!!! Je suis obligé d'aller me refaire de l'autre coté vers Saint-Julien... Je retourne sur la crête des Serres... ça porte davantage cette fois ci... Je perds encore un peu de temps pour sortir de Maurel, c'est là que Gilles et JPT me rattrapent pendant que Pasc file directement sur Cote-Longue... A mon tour de transiter (2500) mais je préfère passer par le Cordeil.. sauf que je ne vais pas bien le prendre en Sud et je n'y trouve rien du tout... je file sur Cote Longue à à peine plus de 2100. j'arrive toujours poussé par du Sud vers 1600 et je retrouve Pasc qui rame depuis un moment... Je ne suis pas tant à la bourre que ça finalement. Je trouve rapidement le Thermique, Gilles et Pasc me suivent mais on a perdu JPT. Ils partent bas... Pasc finit trés bas sous le Carton pendant que je transite directement sur La Chau... Gilles me suit aprés avoir refait un petit plein mais, contre toute attente, Pasc sort très vite et reprend de l'avance en sortant de la Chau plus vite que moi. Je le retrouve sur le Tromas avec une autre voile. Il est plus en vallée que moi, je préfère garder un cheminement en limite de neige mais il change d'idée et bascule directement sur la crête et, étonnamment, ça ne porte pas trop mal malgré toute la neige. Je dois temporiser pour passer la Micheline alors que lui et l'autre voile partent un peu bas sous le Bernardez... Arrivé à Dormillouse, Pasc file plein Nord vers Grenoble... J'attaque le retour avec 15 à 20 km/h de face... Toujours un peu fastidieux cette remontée au vent dans les thermiques puissants... Ca se calme considérablement une fois passée la Micheline, il faut dire qu'on est en plein dans la neige dans tout les secteur... ça ne plombe pas trop... mais ça ne porte pas trop non plus... j'arrive quand même sous le pic des têtes... j'y prends un petit quelque chose, juste de quoi remonter sur le Tromas... je cherche un peu, trouve mine et je pars à 2800 vers La Chau... Ca sort sans trop de pb et je refais 2800... bien utile pour retourner au Sud de cote longue car ça ne porte nulle part pendant le cheminement. Sous Cote Longue je suis poussé par 20km/h de Nord. La conflu est naturellement un peu animée mais je trouve une nouvelle mine et refais le plaf (2800). L'idée c'était de rentrer par Lambruisse pour pouvoir assurer un retour via l'Aup sur le Crémon en prévision du Sud attendu sur la crête des Serres, la Bernarde et le Teillon. Mais la balise de St-André annonce un bon Ouest confirmé en l'air... Je continue donc dans le classique et tente un retour par le Layon... sauf que rapidement je trouve pas mal de Sud!! Trop tard pour aller sur Lambruisse. En radio, Bob me confirme qu'il y a du Sud à l'atterro... je me replie sur le petit Cordeil, puis le grand Cordeil... sortie à un bon 2800... j'hésite à passer par le Puy de Rent mais une belle conflu sur le Chalvet me laisse espérer un retour direct par le Crémon. naturellement, je ne trouve rien alors que je suis pourtant bien placé dessous! je remonte comme ça jusqu'au Sud du Chalvet où je trouve un petit thermique qui ne me permet même pas de faire le nuage... Je craque et je vais prendre la conflu bien marquée sur le lac mais j'arrive quand elle se délite!! Je ne trouve que de de quoi prendre 200 à 300m... je suis à 2300.. c'est vraiment juste pour ralier le Crémon mais je tente quand même le coup en espérant ne pas arriver trop sous le vent... la crête au dessus de St-Julien me permet de ne pas trop perdre et je raccroche un peu limite... je trouve un bon thermique mais qui me dérive pas mal je le laisse tomber pour trouver mieux... mais je ne trouve pas mieux... un peu limite encore pour aller au Teillon mais ça passe... thermique sur le teillon... il dérive aussi... en fait ça rentre en Sud et le passage du Col et vraiment limite limite... je crois être sauvé en passant au vent mais des clous... Je dois remonter au vent sur une crête déneigée pour trouver un thermique anémique insuffisant pour passer l'autre col de la bergerie... En me laissant dériver ça finit par passer... Belle conflu au dessus de La Foux... sauf qu'elle ne donne rien de très sérieux à enrouler... je transite à 1800... ça ne passe pas trop mal mais je rencontre soudain ce que je crois être du Sud... j'enroule pour le plaisir et je lâche le thermique car il me semble inutile... sauf qu'en fait c'est de l'Est et qu'il n'y a plus aucun appui ensuite :-( Je ne peux repasser au vent du pic de l'Aigle et je suis presque posé dans le terrain des bisons quand je renonce à 4km du déco ! J'arrive à me laisser dériver dans une petite bulle, à 10m au dessus de la forêt, et je rentre me poser à l'atterro de Bleine ultra limite... Quelques photos. | |
| Merci Michel! | Benoit MOREL | | triangle plat | 18/04/2013 | 171,43 | 06 | La journée commence mal avec un premier plouf... c'est vraiment Ouest bien installé à l'atterro... C'était ma crainte au niveau météo... Michel Farrugia se pose peu aprés... je me dis qu'il est encore temps d'aller au boulot pour ne perdre qu'une demi-journée... grosse rafale d'Ouest mais on s'aperçoit que c'est un dust. de fait, suit une grosse rafale en Est puis calme plat... J'hésite à me taper à nouveau la montée à pied au déco... Je propose à Michel de le remonter pour aller chercher sa bagnole et de décider en haut... c'est bien calme sur place, quelques bouffes en SE.. J'appelle Arnaud Chiri à St-André, ils n'ont pas encore décollé, la convection n'est pas encore installée... Bon, foutu pour foutu, je choisis de quand même tenter le coup, d'autant que Michel me propose de redescendre ma bagnole! Je suis enfin de retour au déco et c'est nikel, le pic est même allumé... Je suis vraiment à la bourre maintenant pour boucler mais je me lance quand même et ça monte très bien... même pas de dérive en Ouest... Mais bon, la tendance Ouest est certaine donc on évite d'aller voir le Teillon, direction l'Arpille... je suis presque en phase avec les cycles (un peu en retard quand même). La masse d'air est bien active et l'Ouest ne contre pas trop... la remonté au vent sur le Cordeil se fait sans trop de pb... j'y fais le plaf maximum en prévision du verrou suivant et je transite directement sur Cote Longue. J'aurais du mieux observer les ombres car un petit détour m'aurait permis de prendre une petite conflu... J'arrive à 2500, c'est bas pour forcer le passage sous la crête... Je tente quand même et, surprise, ça passe bien ...même pour rejoindre le col! La montagne de boule donne bien, j'arrive sur La Chau et ça sort sans pb... Le Tromas ne donne pas trop (je croise Arnaud qui est sur le retour et qui part assez bas), mais je m'estime assez haut (2500) pour continuer sans perdre de temps... Grosse erreur et je me retrouve très bas dans une zone à l'ombre... je dois temporiser pour refaire un petit plein tout en bas en vallée en dessous de Roche Close... Ensuite, arrivée confortable sur Dormillouse... Il est 16h10, j'ai mis plus de 4h pour arriver, ça s'annonce mal pour le retour que j'estime au mieux à 3h... mais le vent aide beaucoup... je refais un plein en décalant pas mal... nouveau plein sur La Chau, le maximum pour passer Cote Longue... De fait je ne trouve pas grand chose mais je peux facilement rejoindre le Layon... ça sort bien et je fais un bon plaf sur Maurel... re-plaf au milieu de la crête des Serres qui me permets de rejoindre directement le Crémon! Nouveau plaf et c'est gagné! je fais même un détour vers Castellane (pour essayer de prendre un autre nuage) avant de passer le Teillon... je traverse un petit nuage bas... je suis haut mais ça descend bien quand même... je passe le col de la Ferrière sans trop de marge et en hésitant sur le bon coté de la crête... petit thermique sur le bois brûlé... je le lâche assez vite car ça doit bien porter cette fois-ci... mais le vent est tellement paralléle que, finalement, la situation est presque aussi mauvaise que dimanche dernier... J'arrive tout de même à me refaire assez pour aller m'appuyer sur Fourneuby... retour en deux fois moins de temps que l'aller! Et j'aurais même pu repasser au déco chercher la voiture! un grand merci quand même à Michel pour la navette aller et pour m'avoir redescendu la voiture ensuite :-) Quelques photos. | |
| Un petit tour raté dans les Alpes du Nord | Benoit MOREL | | triangle FAI | 25/04/2013 | 107,97 | 38 | Ca s'annonce meilleur que la veille et j'aurais bien voulu me venger de mon cross raté mais Victor nous propose de plutôt partir de Lans-en-Vercors (le Peuil). A la réflexion ce n'est pas une mauvaise idée car il y avait vraiment beaucoup de monde à Saint-Marcel la veille et ce serait l'occasion de faire un nouveau parcours Vercors / Dent-du-Chat et Belledonne comme Guy Parat la veille (un petit 200 points). Le seul pb c'est que pour boucler, ça semble vraiment délicat... En plus, Yves nous indique que les échos ne sont pas super pour le choix du site... Dans le doute, je préfère qu'on opte pour Saint-Hil car ce sera beaucoup plus facile pour récupérer la voiture pour rentrer le soir... seulement voilà, la journée commence vraiment dans une grosse stabilité (comme annoncé par le RASP italien et Meteoblue mais MB disait déjà ça la veille, à tord). Je pars avec Thomas Puthod et Gégé Valpe. On décolle tard, pas moyen de monter aux crêtes... On doit renoncer au Vercors, je ne fais même pas la bastille et on essaie de sortir au niveau du Manival... ils y arrivent plus vite que moi... Je les ai perdus de vue quand je me jette à mon tour dans la Chartreuse... Un peu juste mais je sors sur la Scia au niveau de Saint-Pierre-de-Chartreuse... bon plaf... je remonte sur le Grand Som et je vais directement sur le Mont-Beauvoir (la crête d'Aiguebelette). J'y retrouve une aile mais on est bloqué par presque 20km/h de Nord !! L'autre revient un peu bas et enroule un petit thermique... je tente de forcer le passage et je me retrouve bien plus bas, je suis obligé de revenir en arrière avant de trouver péniblement de quoi m'extraire... je force le passage difficile (c'est NO faible à la balise) et, aux lignes ça va mieux... je vais faire la dent... retour sur les lignes... là, je double enfin mon compagnon et je me jette sur le Mont-Outheran au niveau de St-Thibaud-de-Couz comme nous l'avait indiqué Vic... Mais, contrairement à ce qu'il nous avait dit, ça ne monte presque pas!! Je me jette alors sur la pointe de la lentille (en plein dans le champs de tir de la R48!!) Ca passe à l'ombre à ce moment là!! J'ai beaucoup de mal à en sortir... je me jette derrière sur le Mont-Joigny mais c'est sous le vent et je dois prendre un thermique bien pourri pour sortir... l'autre à pris de le temps mieux sortir sur la crête du Mont-Outheran mais s'est récupèré avant moi le même thermique pourri... On se retrouve au plafond sur le Granier... je pars en transition sur Allevard, comptant faire une balise vers le Charnier mais je rencontre du Sud à mi-hauteur... de crainte de le trouver aussi en basses couches, je laisse tomber l'antenne et me dirige vers le St-Genis... en fait c'est bien Ouest en basses couches mais je vois une aile plouffer sur le Collet-D'allevard... Tant pis, on rentre directement... Je retrouve à nouveau le Sud dès que je m'extrais un peu... tant pis, je ne reposerai pas au déco mais Gilles à eu le temps d'y récupérer sa voiture et on va pouvoir prendre la route dans la foulée vers le Sud... Quelques photos. | |
| Petit tour sur l'Olympe | Benoit MOREL | | triangle plat | 04/05/2013 | 168,92 | 06 | Décollage très tardif (11h45), alors que le ciel était très allumé très tôt... Pas un souffle d'air, pas de fusible pour nous aider, des rentrées d'Est, le ciel s'éteint subitement, se rallume mais toujours en alternant des rentrées d'Est ou de NO... 3 tentatives de décollage, la 3éme sera la bonne mais en dos voile dans une rafale de vent nul... Julien est parti à la suite de ma 1ére tentative et est sorti rapidement... Arnaud suite à la deuxième, idem... Je pars juste quand l'effondrement du plaf du aux entrées maritimes arrive... je fuis le Pic de l'Aigle vers l'Arpille car la route vers le Teillon va vite être bloquée... dommage, l'Est poussait bien... beaucoup de cum mais aucun développement alors que la pluie est annoncée tôt mais sans Cb... j'avance assez vite avec de bons plaf sur la Bernarde, le Puy de Rent, le Cordeil, Cote longue.. mais je fais un point bas sur La Chau en ayant négligé de refaire un plaf sur Boule... La Chau est à l'ombre et les brises assez indéterminées (sous le vent de Boule). J'y perds pas mal de temps... J'arrive assez haut au Tromas et je m'y arrête guère... je vois une aile passer dans le cirque du pic des Têtes et se faire enterrer... je passe au milieu... mais quand je veux m'appuyer sur Roche Close ça ne porte pas du tout... je dois aller sur la pointe de la Micheline pour refaire 2 à 300m et reprendre appui sur la crête... Le premiers cum surdéveloppent, notamment sur le Blayeul... grosse conflu devant Dormillouse toujours poussé par du Sud comme depuis le début... Le retour s'annonce assez difficile mais, finalement, ça se passe globalement bien par rapport au vent... Bien au plaf sur le Bernardez, j'opte pour la navigation aux nuages et suis le chemin aller... mais ça ne monte pas et, naturellement, je me retrouve bas... Je trouve quand même de quoi bien sortir... re-petit plein sur le Tromas... La Chau est éteinte et à l'ombre... pas le choix, il faut passer le Carton mais avec le Sud et mon plaf limité, ça va être un peu délicat... mais ça porte sur la crête Ouest et j'arrive à bien raccrocher sans me faire chahuter... La suite s'annonce terrible car il fait nuit partout suite à l'arrivé d'un épais voile de cirrus... Le retour par Cote Longue semble très aléatoire autant pour s'extraire que pour le passage par le Layon avec le Sud... Seul le Cheval blanc semble une bonne option pour bénéficier d'un appui dynamique mais le Sud m'inquiéte... Bruno me rejoins sur le Carton, il est 100m plus haut que moi au nuage.. j'arrive quand même à passer.. ça ne contre pas trop en fait mais l'appui est réduit... j'arrive quand même à enrouler quelques trucs et je trouve une ligne porteuse entre la Rénière et la Sapée où je fais le nuage et 300m dedans pour assurer la suite du retour... Bruno me suit... Je comptais passer par l'Aup mais il y fais plus nuit que vers la crête des Serres et la plaf y est très bas... Mon idée c'est de prendre la conflu sur St-André pour raccrocher le Crémon et éviter de passer à coté du monstre qui est juste derrière la crête des Serres... mais la conflu ne donne absolument rien et je dois me résoudre à aller cotoyer le monstre... le voile de cirrus se dissipe enfin... ça monte mais je commence à me prendre la pluie... Il faut continuer quand même... je rentre dans le nuage de basses couches... j'enroule un peu avant d'obliquer sur la Bernarde... je sors en bonne place mais assez prés du Crémon finalement... du coup je rerentre dans le nuage pour transiter en montant vers le Crémon... j'arrive très au dessus des nuages (le plaf est très bas sur le Crémon) et dans une ambiance impressionnate entouré de tours de nuages et sous un ciel encore voilé avec le soleil dans un angle... Magnifique! Le plafond est très bas sur le Teillon aussi je comptais rentrer par l'Arpille (en plus ça assure le bouclage du vol) mais au dernier monent, voyant la nuit sur Soleihas, je change d'avis et me dirige vers le Teillon... je n'y trouve rien du tout ! Ayant vu que c'était bien allumé ensuite, je me replie d'urgence sur le Crémon mais très bas cette fois ci... je réussi quand même à m'extraire dans un petit truc car il fait toujours bien nuit sur Soleihas et la crête menant à St-Auban... En fait, la brise ne me pousse plus et je trouve de l'Est !! Ca s'annonce très mal pour la suite mais je comprends mieux pourquoi c'était pourri au Teillon... Sur soleihas ça ne donne rien... mais ça porte juste assez pour ne pas arriver trop bas sur la crête suivante... pas de surprise il y a de l'Est... ça porte un peu coté Saint-Auban mais pas grand chose... chaque mètre compte... bonne surprise, je trouve un thermique de l'autre coté... il va m'assurer l'arrive sur l'Arpille... je continue de le travailler et il m'assure peut-être même de passer le col de Bleine... En fait ça devient une belle conflu... j'ai eu bien fait de l'exploiter au maximum car je en trouve rien sur l'Arpille... Je passe le col avec juste ce qu'il faut de marge et, par chance, c'est plutôt SE de ce coté là... de quoi arriver à Fourneuby sans encombre... pas de quoi y refaire un gros plein, je ferai juste 2,3km supplémentaires sur le plan du Peyron... Quelques photos. | |
| On a eu raison d'y croire... | Benoit MOREL | | triangle plat | 08/05/2013 | 122,85 | 04 | Voile de cirrus annoncé l'a-m… Déjà léger le matin, j'hésite beaucoup sur la route étant le seul à y aller… en fait Gilles me rejoindra sur place. On monte 3 pilotes venus en club depuis le Beaujolais. Le déco Sud est bien alimenté mais trop régulier pour être de la convection.... on attend donc un peu... Je me lance le premier... ça ne porte pas trop en fait. Je ne trouve rien à droite... retour à gauche mais il y a juste de quoi attendre. En fait c'est un bi venu du déco Ouest qui me montre que je ne suis pas allé assez loin dans la combe à droite. Je m'extrais enfin. Il y a une compétition de delta. Je passe par Maurel: ça marche bien ce coup ci... Je quitte à 2400, un peu bas pour raccrocher le Cordeil mais je trouve un truc en cours de route. Sur le Cordeil je peine un peu à trouver la sortie alors que c'est pourtant bien allumé. Gilles arrive très haut mais je trouve enfin de quoi sortir et reprendre de l'avance. Pas de pb sur Cote Longue. Un peu de tatonnement sur La Chau. Difficile sur le Tromas. Gilles m'y rattrape juste quand je trouve enfin la sortie. Sur Roche Close ça ne porte toujours pas bien, je refais un plein sur la Micheline. la Blanche est toujours aussi chiante, le Bernardez surtout. Je fais un bon plein sur la Micheline (3200) au retour car le Tromas à l'air tout éteint. Replein sur le Pic des Têtes (3100), de fait, je passe à 2900 sur le Tromas sans rien y trouver. Passage par La Chau puis faute d'une vraie extraction de Cote Longue par le Layon (toujours pressé d'arriver au bout à cause du voile de cirrus). Ca ne sort pas et je me jette assez bas dans l'Issole mais je trouve le thermique à l'endroit habituel ou ça conflue avec le bout de vallée venant de Lambruisse. Je le garde jusqu'au bout et la conflu m'invite à repasser sur le Chalvet. Retour par l'Aup puis Chamatte car il était encore tôt... Rien sur le Crémon, je trace sur le Pic de Chamatte. Pas pu poser à la voiture, trop contré pour passer le col... le voile ne sera pas trop gênant finalement… Par contre, sur le Col de Bleine, le plaf était vraiment trop bas, comme prévu. Quelques photos. | |
| La Chau récidive... | Benoit MOREL | | triangle plat | 13/07/2013 | 124,06 | 04 | Les prévisions annoncent pas mal d'ouest sur le secteur de St-André… Je dois passer chez Ozone récupérer une sellette mais j'oublie mon aile chez eux et on doit faire demi-tour à hauteur de la prison de Grasse :-( Du coup, on arrive bien en retard avec Arnaud & Jean-Mi. Je décolle rapidement déjà à la bourre... La convection est bien installée, j'arrive vite aux antennes, je trouve une conflu au bout et je transite à 2500 vers Lambruisse après une courte hésitation à passer par la Sapée. Je ne trouve rien de sérieux au bout de la crête de Lambruisse (le Charvet) et je pars à 2000m vers le Cheval Blanc, ça porte bien au début... mais, arrivé sur place, pas d'appui, je suis même complètementsous le vent, je reviens très bas sur Lambruisse... j'y reste en tout 2h30 !!!! Pasc arrivé assez haut assure sa transition et passe... Arnaud renonce au bout d'une heure... Je finis par abandonner mon option et je tente le coup par la Sapée... facilement! Bien qu'il soit vraiment tard ce coup-ci, je n'arrive pas super haut sur la Carton... je bascule sur la Chau sans trop insister sauf que, sur La Chau, ça ne sort que tout au bout et je dois remonter au vent vers le Tromas aprés un bon plafond... ça porte et ça avance bien jusqu'à Dormillouse... pas mal d'ailes en l'air, je suis tenté d'aller au Morgon mais il n'est pas allumé, les planeurs en reviennent bas, c'est léger SO, il est déjà tard et, de toute façon, ça n'apportera rien si on se borne à jouer la CFD... je renonce au dessus de St-Vicent-les-Forts... le retour se passe aussi bien que l'aller... sauf que le plafond s'est effondré à 2700 sur l'Estrop... il y a un bon congestus dessus (c'était peut-être aussi bien de n'être pas allé sur le Morgon). Je réussis tout de même à raccrocher La Chau... ce qui ne sert à rien car c'est plein Ouest! Aucun appui... C'est la seconde fois que ça m'arrive un tel truc ici. Je me prends quelques bonnes baffes et je finis piteusement tout au fond... J'y trouve heureusement un dernier petit thermique qui me permet de rejoindre le sommet et faire le nuage... obligé de rentré par Chamatte... c'est allumé à la pompe habituelle, j'y fais le nuage et un peu plus... j'arrive sans encombre sur le Cordeil poussé par un peu de Nord d'altitude... je suis encore à plus de 2300 sur le petit Cordeil, je ne m'arrête et continue... petit thermique sur Maurel, puis je chemine à 60km/h vers le pic de Chamatte... retour un peu en nocturne... Quelques photos. | |
| Maudit Sud | Benoit MOREL | | Distance avec 2 points de contournement | 01/08/2013 | 153,58 | 06 | Choix de site difficile entre St-André et Bleine car les excellentes prévisions initiales ont évolué vers pas mal de stabilité avec un plaf à peine supérieur à 2000m sur le Col-de-Bleine. Le RASP est plus optimiste mais sa fiabilité est discutable. Finalement, les prévisions du matin sont un petit peu moins pires et on prend le risque histoire de profiter de la tendance Est assez rare pour aller sur Moustiers. De fait, Meteoblue est encore une fois le site le plus fiable, on n'a qu'un petit plaf... Je décolle à 10h30, il y a déjà une aile qui tient depuis un moment et qui vient d'on ne sait où. Je fais 2100 au pic de l'aigle alors que les autres décollent à peine et vais sur le bois brûlé... je ne trouve pas grand chose et décide de revenir avec le groupe... mais ça sort difficilement et, du coup, ils se barrent avant mais dans du petit. Je me dis qu'il est encore trop tôt et qu'il faut que ça s'organise mais j'ai tord, je ne ferai pas mieux qu'au départ et je file sur le bois brûlé... ce n'est pas mieux qu'au premier essai en fait et je sors vers La Ferrière en dérivant un petit truc dans 20km/h d'Est... malgré le petit plaf ça raccroche facilement sur les Lattes... Je sors au niveau du col... Jean-Vincent est déjà sur Moustiers! Je fais presque le nuage sur le Teillon, puis sur le Destourbes et, plutôt que de me jeter sur le crête de Traversière, je prends le Robion qui est bien allumé et transite directement au bout de la crête... ça me permet de rattraper Gilles qui arrive bas de la crête (elle ne donne rien comme d'habitude). Il transite bas sur la pointe du Montdenier et bien lui en prend car il trouve un thermique alors que, moi, je raccroche plus au Nord, j'arrive assez bas sur la crête et ne trouve rien... Je dois enrouler un thermique très couché par le Sud de 20km/h pour ressortir... Je fais le nuage en allant vers la crête et je file vers Coupe... C'est bien allumé sur la premiere moitié de la transition mais ça ne porte pas du tout... je compte me refaire sur le pré-relief de Coupe mais j'y trouve à peine du zéro... Je suis bas et compte sur le dynamique de Coupe mais j'arrive juste au niveau de la route du col et là, c'est la panique car ça ne tient pas et je suis dans une zone particulièrment malsaine... C'est une fois au fond du trou que je trouve enfin un petit thermique, juste tout au fond de vallée... Pour le coup, je me fais le nuage plutôt que de cheminer... Je rattrape Jean-Vincent sur le Cheval Blanc... il prend le chemin du retour... je fais un peu plus que le nuage et transite à 3100 vers le Carton et vais directement sur La Chau... la partie Est est à l'ombre, je vais sur la pointe pour sortir mais c'est moyen et je pars assez bas sur le Tromas... je refais le nuage (2800) et je vais faire la seconde balise sur l'Aiguillette. Malgré le retard du début de vol je suis dans les temps, et même en avance car je la fais à 15h40. En y allant, je croise tout un groupe qui revient de Dormillouse, dont probablement Laurent Emery et Olivier Rodde qui étaient avec moi au Teillon. A l'Aiguillette ça fait 100km tout juste, reste 64 pour le retour... J'entends déjà que ça bloque pour passer la Bernarde... Au retour je refais le nuage au Tromas en allant devant, je vois 3 ailes super bas sur la pointe du Carton, ils doivent passer un seul quart d'heure mais je me dis que si eux l'ont fait, moi aussi je dois pouvoir... Je chemine sur la crête qui est bien allumée et j'arrive bien haut sur le Carton alors qu'ils y trainent pour sortir... je vais directement sur la conflu entre la Carton et Boule, j'y fais le nuage. Sur Cote longue je sors au Sud au nuage, je retrouve Laurent sur le Cordeil mais je ne sors pas trés vite... Je finis par faire le nuage (pas loin de 3000) et transite directement sur la crête des Serres via Maurel malgré le Sud, mais sans trop perdre car c'est bien allumé... Par contre, ensuite, tout est bleu... je retrouve Laurent et Jean-Vincent sur le pic de chamatte... je sors tout de suite à 2300 et je vais sur la Bernarde... je trouve un petit appui, je remonte à 1860 et je tente de me refaire sous le col vers St-Barnabé... sauf que, là, je rencontre vraiment du Sud et je me fais appuyer fortement... je réussi à ressortir de la crête infame (le Grau des pins) et je retourne sur la roche beaufils... j'y reste une plombe sans en ressortir... et même plutôt en descendant irrémédiablement... mon but était de tenter de passer sur Vauplane mais là c'est sans espoir, en plus il est déjà tard et ça va être galère pour le stop. je décide d'aller me poser à Vergons mais je vois que JV s'est posé à Saint-Julien, ça peut valloir le coup d'y aller aussi pour gagner du temps en stop. je me refais sous Chamatte et je tente malgré tout de raccrocher le Crémon... même en partant seulement de 2000m ça aurait été possible s'il y avait eu du SO mais c'est franchement Sud là aussi... Je pose à 18h30 mais je n'arriverai à la voiture qu'à 22h30... retour bien galère, surtout à Castellane... Olivier aura été plus inspiré en passant par le Puy de Rent il parviendra jusqu'à l'Arpille. Quelques photos. | |
| C'était trop beau pour être vrai... | Benoit MOREL | | triangle plat | 05/08/2013 | 118,05 | 04 | La journée idéale pour aller à Grenoble… et même plus haut! Plafonds sans limite, pas de surdev attendu (air très sec) et beaucoup de Sud en altitude. Ca commence mal, je viens de resuspenter mon aile la veille au soir et j'ai trouvé le moyen d'intervertir 2 suspentes hautes... Pas mieux en l'air avec une extraction un peu laborieuse du déco en compagnie d'un delta. Puis un gros zonage sur Lambruisse que je quitte finalement à seulement 2000m pour prendre le thermique sur les prés de la Batie... ce qui m'aide à ne pas arriver trop bas sur Cote Longue... je rattrape ensuite JP sur le Tromas en faisant un bon plaf sur La Chau... je le largue sur la Blanche mais sur Dormillouse ça ne monte pas trop... On retrouve le delta... J'hésite longuement à passer le pas... JP réussi à faire 2500 et transite sur le Morgon... il raccroche un peu bas mais se refait très vite... sauf qu'il n'y fait que 2700 et opte pour le Mont Guillaume et Guillestre... ça ne me branche guère... le Colombis est éteint, ça semble encore plus table vers le Nord... je décide rentrer à St-André, de toute façon, il n'y a pas trop de Sud... Le retour se passe bien... dans du bleu... j'arrive à faire 3200 sur le Tromas ce qui me permet de raccrocher directement le Carton... En fait, il fallait patienter sur Dormillouse car les conditions sont seulement en train de s'installer. Je me refais entre Boule et Cote Longue... au Sud de Cote Longue je ne trouve pas tout de suite le thermique mais en revenant vers le Nord je peux sortir à 3200m... Il y a du Sud aussi j'oblique vers le Cordeil pour arriver haut sur Maurel... mais je ne trouve rien à je pars à 2300 sur Maurel... Je prends un thermique au bout que je dérive dans du 30km/h! Mais en arrivant sur la crête des Serres je ne suis pas contré! A n'y rien comprendre... Le retour du pic se fait presque aussi vite que l'aller... je trouve la conflu de St-André en allant me poser... Il faut maintenant aller récupérer les autres au Nord :-( Quelques photos. | |
| A la maison! | Benoit MOREL | | Distance avec 2 points de contournement | 13/08/2013 | 26,59 | 25 | Petit NO annoncé… Ca devrait voler à Montfaucon… C'est très faible et irrégulier au déco… Un jeune pilote qui n'est pas du coin attend au déco… je l'aide un peu, il se lance, ça aurait pu tenir mais se contente d'un plouf amélioré… Je ne suis pas convaincu qu'on puisse vraiment s'extraire et on va visiter les environs en famille... en repassant derrière le déco, je vois une aile assez haut et je suis soudain plus optimiste... cette fois ça tient mieux, en tout cas, il y a 2 ou 3 ailes en l'air.... un peu de mal à partir de ce déco falaise, c'est franchement déventé, voire cul... d'autres pilotes arrivent... avec quelques hésitations sur la meilleure façon de faire je choisis d'y aller en face voile... ça tient mais rien de grandiose... je pense abandonner et me reposer au déco mais, finalement, après 35mn, je trouve la sortie en remontant au vent devant le fort et à droite du château... je prends 500m et je me lance... ça porte bien et j'y vais vraiment prudemment. Un épais voile de cirrus s'annonce déjà au Nord, comme prévu, il ne faut pas que je traîne trop... je reprends 200m sur Vaire Arcier... idem sur Deluz... Pas terrible sur Laissez... le voile arrive... je vois Baume mais ça semble compromis mais je trouve un bon thermique inespéré à hauteur de Fourbanne!! Je fais même plus de 1500m, c'est gagné, j'ai de quoi planer jusqu'à la maison... pas de quoi faire le tour de la ville je reste au dessus du quartier et vais me poser dans le pré devant la maison juste à l'heure pour le repas. Quelques photos. | |
| Ambiance compét' | Benoit MOREL | | triangle plat | 23/08/2013 | 141,67 | 04 | C'est annoncé assez stable en matinée avec des plafond montant avec la journée… Tête en l'air, je me rends compte en déballant le sac que j'ai oublié ma polaire et mon coupe-vent!! Heureusement, JP a tout ce qu'il faut dans sa voiture. Je décolle dès que ça me semble bon et je file aux antennes… Je laisse partir deux fusible sur Lambruisse et, de fait, l'extraction commence difficilement malgré la foule de voiles qui arrivent sur place (c'est la grande foule avec l'ouverture des inscriptions au british open le soir même). J'avais bien assuré le plaf aux antennes avant de basculé, j'arrive à un bon 2000m mais je n'en profite pas pour poursuivre sur Cote-Longue, comptant sur le nombre pour mieux sortir... En fait, même en grappe, pas possible de faire plus de 2100 et, du coup, dès qu'on retourne à cette altitude, je bascule directement... 2 voiles m'avaient précédé sur Cote Longue et étaient ressorties... par contre, JP et Arnaud se feront poser... J'arrive à 1700 et trouve tout de suite le thermique. Je le quitte à 2500 et en reprends un avant le sommet (tendance SO). Je pars à 2700/2800 ne trouve rien sur la boule et bascule sur Lachau un peu bas (moins de 2300) mais c'est bien actif en arrivant... Par contre, il y a beaucoup d'Ouest (20 km/h) et la sortie n'est pas super facile... une foule de voiles trainent sur le Carton... Je pars à 2800 sur le Tromas, sortie facile mais ceux du Carton sont beaucoup plus efficace en thermique et me rattrapent... A 2800 je file vers le Nord... un petit groupe me colle aux basq. Je refais 2800 sur Dormillouse, il y a pas mal de voiles à St-Vincent et je ne détecte aucune tendance Sud, direction le Morgon. Ca transite à plus de 60km/h! Je suis un peu inquiet mais bon... toute la grappe me suis... Je ne serai pas le seul dans la merde si ça ne rentre pas. Je tombe sur un monstre en arrivant mais je poursuis jusqu'au sommet... ça décale pas mal en SO, je pars à 3000 en suivant la crête (au lieu de transiter directement) mais ça ne sert à rien, je ne retrouve pas le monstre et, du coup, je ne transite qu'à 2700 pour le retour... ça se passe bien, je trouve même un petit thermique avant d'arriver mais je suis quand même bas et je regrette d'avoir cédé à la pression des suiveurs... je passe de justesse le plateau de St-Jean Monclar mais je continue... les autres suiveurs sont vraiment satellisés! Mon option est payante car j'arrive à la Micheline assez haut. Je fais quelques tours sur le pic des Têtes, une voile que j'avais doublée passe sans s'arrêter et il trouve un peu mieux vers l'Estrop... je le suis et j'y fais 3300... avec ça, je ne m'arrête pas au Tromas, je trouve même un thermique devant le Tromas... un des suiveurs m'y rejoint et me double sans s'arrêter... il trace ensuite directement sur le Carton alors que je fais une belle laisse de chien... Très mauvais choix! Je me disais qu'il allait se faire enterrer mais c'est exactement l'inverse qui se produit. Il monte alors que je me fais appuyer !!! J'arrive quand même sans encombre sur la crête et ne m'arrête pas jusqu'à Cote Longue... L'autre a le tord d'enrouler sur le Carton et, au final on se retrouve ensemble à sortir de Cote Longue avec un avantage pour moi... On repart pour une transition ensemble sur Maurel... moi je choisis de rester au dessus de l'Issole alors qu'il va sur la crête... nouvelle leçon: au début c'est moi qui monte et lui qui descend mais, très vite, c'est l'inverse et je me retrouve bien bas sur le sommet alors que lui est très bien placé... Je préfère assurer le coup craignant un peu de sud sur la crête des des Serres mais il n'en est rien... je redouble du monde pour aller au pic, mais, au retour, je dois faire demi-tour pour retourner prendre une conflu à mi-chemin (que ceux que j'ai doublés ont eu la sagesse d'exploiter) car je veux poser au déco pour récupérer ma bagnole. En fait, la conflu va jusqu'à l'Aup et je vois Patrice Quillet qui s'y dirige... Je suis... J'arrive à 2900 au moment de quitter la conflu... Pas mal contré ensuite mais j'arrive haut et je finis au déco en arrivant juste en dessous, je passe directement derrière le déco pour me placer dans l'accélération... l'approche se passe bien mais l'atterrissage est très technique car je suis presque en statique et au moindre coup de frein je remonte en reculant... mais bon, au bout de 5mn de patience je finis par toucher le sol et je retrouve JP et Arnaud pour descendre les 3 voitures... Quelques photos. | |
| Recit pour mon vol de 22.22kms du 26/07/2013 à Annecy | Quentin DE POTTER | | triangle plat | 26/07/2013 | 22,22 | 74 | Journée très stable à Annecy.
Après avoir zoné longtemps devant planfait, j'arrive à m'extraire seul sur les dents de lenfon puis à me ballader un peu :)
Belles images plein la tête, le ciel rien qu'a moi (les autres étaient tous concentrés devant les décos car ça montait pas), bref du bonheur... | |
| Recit pour mon vol de 16.37kms du 25/07/2013 | Quentin DE POTTER | | triangle plat | 25/07/2013 | 16,37 | 38 | Journée très stable à annecy, ça dépasse pas le plateau, petite ballade et.. hop c'est déclarable, on va pas cracher dessus... décidémment les Alpes si tu y fais un vol type "vol du soir" tu peux déclarer, j'y retournerai! | |
| Recit pour mon vol de 39.00kms du 16/08/2013 | Quentin DE POTTER | | triangle plat | 16/08/2013 | 39,00 | 30 | Ciel baché, plafond pas très élevé, premier vol= gros tas.
On remonte et là avec Jack on fait quasimment le nuage, alors on file vers la carrière. Jack n'accroche pas le thermique et se pose à la carrière pendant que je refais le nuage et que je vais vers l'Est. Je fais mon point de contournement et je fais demi tour vers le Bouquet car le vent de Sud est de plus en plus marqué et l'heure tourne.
Cependant, le ciel se dégage de plus en plus, les cums se font moins nombreux mais plus consistans, j'arrive à 200m de l'attéro contré par le Sud.Ouf, ça passe :') | |
| Recit pour mon vol de 38.40kms du 04/08/2013 | Quentin DE POTTER | | triangle FAI | 04/08/2013 | 38,40 | 30 | Début de vol avec Jack, Rico, Dome. Une ligne de mini-cums vers le Sud est, on y va tous ensemble, puis demi tour car je vois Riko avec son Oméga qui est devant mais qui ne trouve rien..
Jack et moi on décide d'assurer le plaf car les cums se dissippent, puis on file vers la plaine derrière le bouquet: ERREUR! La plaine donne rien, on galère a 300m sol longtemps avant de se refaire et là on file vers le bouquet... ouf on y est, Jack se pose à l'attéro EST pendant que je me refais: Confluence marquée par des cums entre le bouquet et Fonssur Lussan, je fais l'aller retour ce qui me permet de boucler un triangle FAI ( derniere pointe à Fons, ça passe!). De retour au bouquet je me dis que j'aurais pu aller un peu plus au nord de fons car ça monte à +4 encore!! Mais bon j'avais peur que la brise de mer rentre et me contre, du coup je refais le plaf au bouquet et je m'amuse un peu en 360 avant de me poser :D | |
| Recit pour mon vol de 43.03kms du 02/05/2013 | Quentin DE POTTER | | Distance avec 2 points de contournement | 02/05/2013 | 43,03 | 30 | Mon premier vrai cross, journée bachée, à petits plaf (base des nuages vers 1300m au début du vol), mais très instable! On s'extrai avec Philemon, Pilou et JP, je les suis vers Fons tant bien que mal avec ma Bright :p Point bas aux falaises, je réussi à remonter, on repart vers le Sud, puis une fois arrivés (JP se pose) on est légèrement contrés, je décide alors d'aller dans la plaine pour aller vers l'ardèche. J'ai du mal mais ça passe, je me pose à St andré de Cruzières, fatigué! Pilou et Philemon ont hésité à me suivre puis sont finalement venus avec un parcours légèrement différent, ils continueront jusqu'à Aubenas! | |
| Recit pour mon vol de 87.41kms du 20/07/2013 | Quentin DE POTTER | | Distance avec 2 points de contournement | 20/07/2013 | 87,41 | 30 | Mon plus long/beau cross jusqu'à maintenant!
Belle journée, jolis plafs et plus ou moins de cums suivant les endroits, mais avec un cycle de vie très court. On est presque 10 à s'extraire et à se diriger directement vers le nord parce que le vent est léger sud. Philemon a décollé y a déjà 1h et a de l'avance. Il nous tient au courant des conditions et de sa position au nord. Plusieurs se posent après quelques kilomètres dans la plaine car trop pressés, ou car ils n'ont pas analysé le cycle.
Au début je suis un peu derrière, j'assure le plaf et j'attends le bon cycle pour traverser. Hop je vois des cums, j'y vais et je raccroche le rocher de St Brès, et je prends directemet le thermique qui me remonte aux nuages. Des pilotes poset ecore, je continue en direction des Vans (plutôt au nord des Vans en fait). Je m'efforce de bien choisir mes transitions parce que les cycles sont courts. Je prends direction Est du Tanargue (à ce moment là il n'y a plus que Philemon et moi en l'air, Jack vient de poser et je m'efforce de rester haut parce que en dessous le terrain est "engagé" ), je vois que des cunimbs forment, alors je traverse une plaine vers le Nord-Est vers Aubenas. Je me refais assez bas à l'entrée d'Aubenas vers l'aérodrome, Philemon me done la position d'une pompe qui marche!! Ouf, je me refais sous un gros cum, je reste prudent mais bon j'avais vu qu'ils se dissippent vite, et puis y a du bleu autour!
A partir de là, plus de nuages, les plafs diminuent, je prends direction Privas où Philemon vient de poser, je passe par dessus le plateau et je me laisse planer jusqu'à mon attérissage :D
Posé rouge comme une tomate (pas de crème solaire ) mais content, je rejoins Philemon à Privas en attendant la récup! :D | |
| Recit pour mon vol de 22.81kms du 19/07/2013 | Quentin DE POTTER | | Distance avec 2 points de contournement | 19/07/2013 | 22,81 | 30 | Décollage assez tôt, des cums, des orages prévus je m'attends pas à faire grad chose, mais j'ai ma toute nouvelle Hook 3 alors je me lance! Vent de Sud assez marqué, je vole lentement et je choisis bien mes cums que je quitte assez tôt car ça dévelloppe très vite. Je vais jusqu'au bassin, mais le temps se gâte alors je décide de rentrer. Je choisis le mauvais cycle, je vois les nuages qui grossissent un peu partout, j'ai hésité à rentrer en prenant par le Nord mais je n'avais pas encore assez d'expérience pour évaluer l'évolution des nuages, je prends donc au Sud puis je me fais plomber face au vent, de toute faço je préfère me poser les cunimbs sont là...
Avec plus d'expérience j'aurais sûrement pû boucler le triangle, ce sera pour l'été prochain! | |
| Recit pour mon vol de 35.88kms du 07/07/2013 | Quentin DE POTTER | | triangle plat | 07/07/2013 | 35,88 | 30 | Longue attente au déco EST, le vent est NORD puis EST soutenu, je me tiens prêt à l'affut du cycle... Hop d'un coup ça se calme, c'est léger face, je me dis qu'il y a un gros truc juste devant! Je décolle avec un novice à qui j'ai promis de le faire crosser (bon ok j'avoue je m'en suis un peu servi de fusible parce que j'avais pas envie de faire un tas), j'vais bien analysé la chose, on monte direct et on se rejoint au plaf à la base d'un cum comme on les aime! De là je vois plein de cums au Sud, pour éviter la TMA de montpellier je prends cap au sud-est direction pont de ners, on a du léger nord-Est dans le dos, parfait!
Vers le pont de ners je décide de faire demi tour car il commence à se faire tard et je sais que le retour sera plus difficile que l'aller avec le vent de face! Acceléré tout le long, je parviens à rentrer à l'atéro avec les derniers thermiques de la journée! Franki, qui a pris du retard et qui a eu du mal sur le retour, ne rentre pas et pose dans la plaine derrière le bouquet. | |
| Le graal avec une Chartreuse ingrate | Pascal SALVI | | Distance avec 2 points de contournement | 14/04/2013 | 201,32 | 06 |
Pascal Salvi 14 avril 2012 Pic de Fourneuby - Lumbin 201 km en Distance Libre 2 points
C'est la grosse agitation déclenchée par Luc. Tous les paramètres ne sont pas au vert sur le papier, mais avec un petit peu plus de ceci et un peu moins de cela, ce pourrait être une très très belle journée. Je ne demande qu'à voir, comme la trentaine d'autres pilotes présents à Fourneuby.
Benoît décolle et je lui emboîte le pas avec Jo. La petite cravate que j'avais jugée minime au moment de quitter le sol me pose quelques soucis et je me retrouve directement à devoir me battre en bas. J'active mon système anti-tas qui fait des miracles. Le premier plaf est correct et prometteur avec plus de 2000 mais après le col de Bleine c'est plus difficile. Je pars péniblement de Bois-Brulé avec 2100. Les Lattes ne me font pas suer longtemps, mais 2200-2300 c'est quand même pas la joie. Heureusement que la tendance franchement SE donnera de belles finesses. Derrière ça lutte aussi. Seul devant et sans beaucoup de gaz, je préfère passer par le Teillon pour assurer une arrivée haut à l'angle Bernarde-Crémon. Je cafouille un peu, Benoît plus malin tape direct au sud de la Bernarde. Il va me rattraper sur le Pic de Chamatte. J'hésite à me placer au vent au Sud-Est du Pic mais j'ai assez d'altitude pour pouvoir continuer sans détour et chevaucher la Crête des Serres en ramassant ce qui monte des 2 côtés. Peu importe le poison pourvu que l'on ait l'ivresse : j'enroule direct un thermique bien turbulent. Benoît arrive plus bas du même côté que moi et se fait éjecter. Il se barre vite à l'Ouest pour se refaire. Ca monte, ça pousse en Sud : 2500 avant de partir sur Maurel puis encore 2500 sur ce dernier. Puisque la tendance est quand même à la hausse des plafs, mon optimisme me pousse à tracer tout droit vers Côte-Longue en comptant sur les faces Sud du Ravin de la Moulière (Issole) pour renflouer mon compte en altitude. Piètre stratège ou mauvais thermiqueur, je n'arrive pas à reprendre une altitude confortable et j'arrive donc sur Côte-Longue relativement bas. C'est pourrissime. Je me fait éjecter en Est, je me fait éjecter en Ouest. C'est possible de déprimer tout en faisant un rodéo malsain près du sol. Benoît arrive, subit le même traitement et flaire vite que le bon coup est plus en vallée au Sud, merci à toi. Gilles arrive haut comme d'habitude et on se retrouve tous les trois. JPT n'est vraiment pas loin du tout.
C'est génial, tout est enneigé et je suis hypnotisé par mon ombre qui file à fond sur la crête de Côte-Longue. Je chemine à quelques dizaines de mètres au dessus de la crête et zappe un thermique car je suis confiant dans le Carton dans ces conditions SE. Je vois une autre ombre plus allongée me doubler. Ca va vite, c'est un planeur. Benoît immortalise ce joli souvenir.Carton : j'arrive bas mais la transition était tellement huileuse pour venir là qu'il s'y passe forcément un truc. Et boom ! Et reboom à Lachaux. Et reboom avec Benoît au Trauma. La Blanche est enneigée, Benoît prend à l'Ouest au sec, je reste à la limite sec/neige. Il descend cueillir le thermique à la Micheline ou il y a une Diamir et un planeur. Je zappe et ne doute pas que la suite me remontera. Je fais 2-3 tours pour me remettre propre pour la suite (Bernardez) et finalement la Diamir arrive. J'ai l'impression que c'est un des 2 cadors locaux Nicolas Pons ou Damien Lacaze, j'avais vu le blog de leur projet de vol bivouac cet été et donc pour moi Diamir = un des 2. Du coup, je temporise en enroulant encore un peu. S'il comptait traverser les Lac de Serre Ponçon ce serait nickel... Finalement il n'a pas l'air bien décidé et je me jette en premier sur le Morgon.Je parie 100.000 euros que Benoît va prendre 3 phtotos et amorcer le retour. Gagné! Je perds le photographe officiel :( Est-ce possible de se poser au pied du Morgon ? J'ai eu le temps d'y songer. Finalement ça ressort et je me retrouve avec la Diamir et Dgilou.
La traversée Diamir, je te suis aveuglément. Dgilou va être bien mieux placé, plus haut et plus à l'ouest, mais je te fais confiance. Jamais je n'aurais tenté une telle entreprise de si bas vers les Aiguilles de Chabrière sans toi, maître des lieux ! Le temps passe... ma confiance aveugle est sérieusement remise en question... Mon plan B intitulé « retraite vent de cul et décalage de tout se qui bouge vers le Mont Guillaume » devient un plan b miniscule intitulé « les rives de la rivière devraient tenir en dynamique ». Pourquoi j'insiste : – Diamir je garderais l'espoir jusqu'à 200m/sol en toi, tu connais certainement la martingale magique du Lac – J'ai l'impression qu'une zone favorable un peu déventée au sol et/ou une mini-pente bien exposée peuvent permettre à un truc de s'élever bientôt malgré la forte brise. A quelques secondes d'intervalle : – Diamir pose sans se battre comme si c'était tout naturel. Je n'ai même pas le temps de ressentir une émotion car : – Le vario bipe et j'enroule concentré à 2000% sans demander mon reste. Ca marche nickel. Ca décale certes, mais ça monte. Le plan Guillaume regagne en probabilités de réussite. On arrive même à 100% quand je perds l'ascendance. C'est dommage, elle commençait à se redresser. Je vais même pouvoir me mettre sur les premières crêtes des aiguilles de Chabrière. En effet, ça devrait quand même le faire. Ca ne va pas être de la tarte, mais quelques portions de crête ne sont pas trop mal orientées et il devrait en sortir du lourd. Yes ! Problème réglé.
Pas de nouvelles de Gilles, il doit avoir une sacrée avance ! ( j'apprendrais à la fin du vol qu'il a posé sans raccrocher malgré ses maigres 200m de plus, c'est dûr) On avance. Piolit, rien trouvé. Petite Autane : j'ai trouvé un beau thermique avant. Mauvaise nouvelle : seulement 2700. Bonne nouvelle : j'ai trouvé le flux de SE. Ca bricole et ça avance dès lors assez facilement, sans toutefois rencontrer de gros plaf pendant un moment. Ca tombe bien, je me délecte du paysage. Grandiose. Hivernal. Les sommets sont gavés de neige. La vue sur le massif est splendide. C'est superbe. La Meige la barre des Ecrins. Le Dévoluy.... du bonheur !Question basses couches, en avril après un hiver humide, c'est un peu austère. Malgré le soleil, l'herbe a des coloris pas très fun, assez foncés, voir bleutés. J''arrive dans les basses couches vers le fameux Lac, dans une ambiance « Les Rivières Pourpres ». Ca donne pas envie de se poser. J'avais vu des photos aux verts magnifiques, je suis un peu déçu. Je temporise mes ardeurs et reste très concentré sur la réussite de ce vol. Malgré la brise et le flux dans le bon sens, je réfléchis à 2 fois avant chaque décision. Je n'ai jamais volé ici et beaucoup ont échoué vers Corps. Notre Dame de Salette. C'est fait.
Le Coiro, la clef de la réussite : je n'arrive pas à le chevaucher franchement. C'est chaud, il va falloir improviser. Redoutant de me faire enfermer en choisissant les faces Est (au vent), en manque d'informations visuelles et de connaissance sur le terrain, j'opte pour un cheminement vers le Taillefer en m'appuyant sur le relief plus à l'ouest (le Tabor) dont les faces Est passent juste à l'ombre (mais sont au vent aussi).Ca marche plutot bien avec comme prévu une brise forte dans cette vallée étroite qui me remontera même de bas en butant sur le Taillefer. Difficile de se hisser bien haut, le flux de sud en altitude est toujours aussi présent et va me pousser facilement vers Chamrousse. Reste à prendre une belle trajectoire pour ne pas trop se retrouver sous le vent des crêtes en début de transition. C'est superbe, tout est enneigé. Je décale un thermique en quittant mon massif enneigé, un vrai régal. La vallée avant d'arriver sur Chamrousse est très encaissée d'un côté, il y a des lignes électriques énormes mais j'ai beaucoup de marge.
Je savoure la vue sur Grenoble. J'arrive donc à la station de ski où je décalle un thermique, je suis poussé par du sud et je suis prêt à tracer le long de Belledonne pour dévorer les kilomètres. Malheureusement le soleil des Alpes du Nord perd vite de la puissance avec l'heure avancée. Ca monte péniblement à 2000 et je choisis assez rapidement de passer à l'étage du bas pour ne pas risquer de poser dans un trou sur le plateau vers Theys. Le petit col qu'il faut passer pour joindre Allevard me semble en effet assez problématique avec les conditions agonisantes, il est tard. Je reconnais St-Hil et l'atterrissage de Lumbin. L'étage du bas ne donne plus grand chose et après avoir bricolé dans une zone brassée et confluente d'où j'espérais sortir quelque chose, je décide d'arrêter de faire tourner le compteur et de rentrer me poser sagement à l'atterro de St-Hil.J'avais des problèmes de réception radio durant le vol et je n'ai pas entendu grand chose.
Après l'euphorie et la satisfaction, il vient l'heure des news où j'apprends que ce diable de Jean-Paul est posé à coté !!! Il est passé par le Mont Guillaume et s'y est repris à 2 fois pour se remettre en route. C'était sans doute le choix de la raison que j'aurais fait si je ne t'avais pas suivi, Diamir. Timothée (lebipbip.com) qui a partagé mon enthousiasme dès l'atterrissage a pris les choses en main pour retrouver JPT posé « en face de St-Hil ». Et chez Vic et Carine, avec JPT c'est une délicieuse soirée. Fatigués mais si heureux ! Merci encore pour votre hospitalité. Avec JPT, on est encore sur un petit nuage...
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| In the middle of the Ecrins and the Oisans | Pascal SALVI | | Distance avec 2 points de contournement | 26/07/2013 | 171,04 | 04 | Le 21 mars 2013 > Chalvet - Ecrins - Huez - Maurienne
Pascal Salvi
M4
Nous sommes partis remontés à bloc avec JPT pour cette journée annoncée séche et Sud après des semaines de conditions orageuses.
Nous arrivons à partager notre enthousiasme avec Tom, Dgilou et Victor.
Bleine semblant sur les previsions un petit peu aléatoire avec de l'air marin humide, nous bétonnont le plan avec un départ de Saint-André. On perd 2 heures de vol et 30 km sur la journée idéale mais bon...
Malheur ! C'est Ouest et les cums poussent bien en montagne. On ne décolle que peu avant midi du Chalvet.
Consolation, ça porte bien, je ne perds pas trop de temps.
Le plaf est bas et le flux d'ouest modéré me fait choisir le Cheval Blanc... je vole pépère sur Cheval-Blanc Carton et Lachaux. J'observe surtout les nuages et analyse les opportunités de vol. Pas facile, tout change assez vite avec des gonflements-dégonflements.
Le gros truc qui ombrageait la Blanche est de moins en moins impressionnant.
La conflu à Dormillouse me semble sérieuse mais elle ombrage à son tour une large zone et peine à me tirer. Aucun CB nulle part, j'ai le temps...
Le plaf est médiocre sur le Morgon mais :
le Viso est visible (avec plaf bas en italie), les Ecrins sont très peu ennuagés. Un cum prend le sommet de la Barre des Ecrins, ce qui montre à l'optimiste que je suis que le plaf n'est pas si mal. C'est bien bleu à l'ouest.
Un Morgon >Guillaume est donc la suite logique.
Une fois au Guillaume je suis sur 3 options qui sont Viso (mais ça me semble potentiellement une impasse avec des plafs bas et humides en Italie) Grenoble par l'ouest (mais ca va etre difficile de se mettre au Piolit et je ne suis pas sûr que les brises vers Corps soient Sud tant le flux rencontré jusqu'alors est adavantage Ouest que le Sud des prévisions) et... 3eme option : les Ecrins (aucune objection et une grosse envie) !!!
C'est donc parti en se faufillant. Je croise une Niviuk qui se fait bien brasser en essayant de remonter la Durance par les cretes au nord du Guillaume.. je suis un peu ça de haut, il va vraiment pas vite vers l'Ouest... ça me conforte dans mon option.
Après avoir constaté mon impuissance à enrouler un thermique dans 30kmh, j'arrive à voler deux tours dans un truc un peu plus fort qui décalle à max. Yes ! J'arrive à me faufiler de justesse au Nord. C'est parti pour de la nouveauté et de la nouveauté grandiose !
Je ne vais pas développer l'itinéraire intra-massif mais pour faire vite en vrac.
- un payasage de dingue avec arrêtes de type haute montagne, glaciers, le tout dans un isolement qui donne à la fois du piquant et de la sonanélité : imaginez le bonheur !!!
- je reste quand même très concentré sur l'objectif et quand je suis à proximité du relief
- les conditions sont difficiles avec 15-25kmh OSO, ça décalle bien
- les thermiques sont dans l'ensemble rares et assez mous, c'est bien pour souffler mais rendant l'itinéraire assez retors et pas gagné.
- quelques thermiques sont hardcore aux hautes altitudes avec beaucoup de vent
- j'étais un peu impressionné de voler sur et contre ces cretes majesteuses et désertes, serrant bien les virages surtout dans la branche avec le vent pour pas me faire décaller
- je n'ai pas jouer à essayer à tout prix de faire les sommets, je reste dans un optique cross et je souhaite avancer vers le Nord, je me sens plus à l'aise un peu au large. Cela me permet de contempler et de savourer pleinemenent ces instants tant attendus.
- ça se passe pas trop mal question navigation, j'avais pas mal préparé sur Google Earth donc ce n'était pas un labyrinthe
Ensuite je vais plonger vers l'ouest (les 2 Alpes) car au nord de la Meige ça me semble un peu moins propice (pentes douces replats et herbe).
Je quitte donc les Ecrins avec pour cadeaux un glacier énormissime et non loin, une grotte XXXXL. Magnifique !
Un plaf d'adieu a 4000 et un bon gros glide poussé par du SO. Je croyais quitter les Ecrins pour le Taillefer... mais pas du tout Wink Je suis juste un pinpin perdu après les Ecrins...
En guise de Chamrousse c'est... Huez Wink J'arrive vers Huez avec brise soutenue de face, je me précipite un peu et je dois porter ma croix pour remonter sur les hauts reliefs.
Ensuite une fois aux crêtes, les gros cables de téléphériques et la lumonosité difficile (avec un soleil devenant bas et de surcroit de face) m'incitent plutot à glider avec le vent plutot qu'a repartir dans un franchissement de vallée vers le Nord.
Enormous ! Je me retape donc une superbe session de belle montagne avec les lacs de l'Oisans renaissants et à moitiés dégelés. Le tout pousé à 55 kmh avec une finesse infinie... c'est superbe. Je n'ai plus qu'à contempler tout cela.
Je reconnais le Tabor que l'on avait survolé à 4000 en 2009 avec Fred Nabet. Par méconnaissance du terrain j'ai donc raté la bifurquation pour Briançon... pas grave !
J'essaierais d'allonger au max le vol en remontant la Maurienne mais le final en restit poussé par la brise que je planifiais se heurte après Saint-Michel-de-Maurienne à du catabatique....
Il est plus de 20h, c'était superbe ! | |
| Roquebrune > Savone : Enorme !!! | Pascal SALVI | | Distance avec 2 points de contournement | 16/03/2013 | 108,65 | 06 | Départ de Roquebrune pour un Soaring à Savone
16 mars 2013
108 km, le record ;)
Les prévisions pour ce Samedi 16 mars 2013 nous donnent un très beau potentiel. Jouer dans une belle masse d'air instable, sèche et déventée autour de la zone frontalière est possible.
J'hésite entre Ospedaletti et Isolabona. A 4h je me réveille, regarde attentivement Meteoblue et à 4h30 je textote les potes :
« Rhaa je viens de tordre les prévisions de vent dans tous les sens à tous les étages, y'a quand même un coup à jouer avec les premiers thermiques de RQB !!! Je suis quand même indécis.... »
On se décide avec Bruno et Dgilou pour Isolabona mais je vais inspecter Roquebrune en passant vers 8h... 10kmh de SSE.
Autant aller à Isolabona en vol !
Corrado décollera de Bevera.
JPT doit arriver plus tard.
Benoît va à Ospe,
Le plan que j'ai un peu en tête en ce moment c'est aller au Mont Bertrand ou au Saccarel et revenir à Roquebrune par le Mangiabo.
9h40
Ca me démange depuis 30 minutes. Je décolle.
Maintenant il faut assumer.
Je ne plombe pas, mais la tendance SE est plus forte que prévue, et le radiateur thermonucléaire de Roquebrune est un peu long à se mettre en place... ça va être laborieux. Gilles et Bruno m'en voudront si on fait un vol venté et sans issue dans le bocal.
C'est effectivement laborieux. Ca monte peu, Ca decalle à max. C'est long !
A tel point que j'ai le temps de voir JPT arriver au Mont-Gros.
Bruno s'en sort le mieux de nous 3. Il gère le début comme un chef. Après Sainte-Agnès il se jette tout seul comme un grand dans le piège de l'Agaisin à 11h.
Mon option est de passer par Menton en sachant que l'on va être accueilli par une face O sous le vent et un peu froide. On est limite en altitude, Il faudra du cran pour se remettre au vent. Dgilou gère à la perfection et on se retrouve au plaf, un bon plaf genre 1800 qui va nous permettre de zapper l'escale à Bevera.
Ca tombe bien car on voit Corrado y batailler un petit peu. Je prends une petite avance sur Dgilou et je me retrouve dans le coeur du thermique à la Tramontine. Des oiseaux me montrent la mine.
Encore plus de 1500, une dérive SSO, je zappe Isolabona,
Il est 11h50, je transite donc vers Rochetta depuis la Tramatine
Je ne suis pas mécontent de faire cette section avec du gaz, à hauteur de crêtes c'est toujours éprouvant. Tout passe nickel jusqu'au Torrage. Je commence à ralentir l'allure car j'aimerais secrètement que Corrado me rattrape au Saccarel.
Dgilou est entre de bonnes mains, Corrado et Frederico. J'espère qu'il reste zen, guidé par les locaux, en confiance.
La vue du Torrage et du Saccarel est magnifique. Avec 2500m puis 2800m on voit le Gélas, le Viso et les 4000 qui sont derrière la plaine du Po.
Dessous le spectacle est superbe aussi avec les skieurs et leurs traces.
Corrado me rattrape et il accepte de me guider au retour vers Isolabona d'où il sera facile d'aller à la Tête d'Alpe pour ensuite tente traverser la rivière Roya au niveau de Breil.
Il y a une tendance Sud assez marquée, assez préoccupante et sa science de l'itinéraire me parait plus que bienvenue.
Mais au plaf il change d'avis et me lance un « Viens, Pascal, on va a Albenga !!! ». Je ne sais pas où c'est mais je le suis sans hésitation. Il est 12h50 et on part pour une longue transition de 20 mn vers « Colle di Nava ».
Il y a 2 éoliennes, je reste prudent, je trouve une mine qui décalle bien et je décide de continuer au Sud... mais ça ne passe pas et je me fais bien tarter. Je me replie sur ce que je pensais être un appui polivalent, entre la brise de la vallée Sud et la tendance Est (ou pour moi la brise de mer) au dessus qui m'avait tant contré. Cela ne fait que dégueuler
Le piège, 1h30 de déprime.
Je vois Corrado bouriner avec son aile qui se tord bien et passer du bon côté, derrière il semble monter mais sans plus.
Je suis bien déçu, maintenant que je suis bas, je vois que les atterros potentiels sont tous vraiment médiocres. Pour diverses raison, chacun est très mauvais. La sécurité est en haut.
En me repositionnant au dessus des meilleurs champs et en pensant bien que vu la cuvette dans laquelle je suis ça doit bien monter quelque part, je trouve un thermo-dynamique gentil et large qui me soulage et me relaxe un peu.
Idem une fois remonté aux crêtes. Je laisse filer les mines sportives qui décallent trop et ne servent à rien pour rester en sécurité, observer et comprendre. Ca prendra le temps qu'il faudra, mais je compte bien me poser ailleurs que dans ce trou.
C'est un beau bordel à déchiffrer. La seule certitude que j'ai, c'est que j'aimerais être au nord vers Ormea au sommet des hauts reliefs où la vie doit être bien plus simple.
J'observe attentivement les 2 éoliennes. Elles oscillent plus ou moins entre S et SE selon la force des brises. Je décide de retenter le coup quand ça me semble être la brise locale qui prédomine.
En attendant j'aimerais aussi voir précisément jusqu'où je peux aller en dynamique avant de passer sous le vent de la brise de Mer et de me faire démonter. Bref, c'est la guerre et je m'organise.
En chemin la minasse est trop belle. Le genre de mine qui fait tellement hurler le vario que je l'enroulerais même si elle décalait à 40 kmh car en quelques secondes avec des centaines de mètres en plus tout serait différent.
Bingo ! J'ai pris presque 1000 m en 6 minutes. Problème de 1h30 réglé en 6 minutes. Next please !
14h42
Le paysage est grandiose, la mer paraît lointaine, elle est à 20 km. Je m'en émerveille 10 fois, 20 fois. Il y a encore tant à survoler.
J'aurais bien aimé y aller dans cette moyenne montagne vers le NNO et finir jusqu'à la plaine du Po. Mais il y a beaucoup d'éoliennes et elles tournent plus vite que celles que j'ai pu admirer pendant plus d'une heure. Je me suis assez battu, je n'ai plus envie de batailler.
Les vallées sont très minérales, beaucoup de cuvettes, c'est magnifique. Pour me rendre vers la mer et la civilisation, je survole une ligne de crête s dont les versants nord sont superbes.
J'avance parfois à 20 kmh accéléré mais ça porte bien. La mer est loin, j'enroule et je plafonne ce que je trouve car je compte bien m'y poser. Corrado ne répond pas.
Après un 1800 je quitte ma crête qui meurt dans une plaine pour une autre qui me conduira à la mer. Je suis content et soulagé.
Arrivée sur la mer, 15h45
Je pense qu'il me manque peu pour faire 100 km alors je décide de tout donner question glide.
100 km depuis Roquebrune, je les mérite non ?
Le littoral est hyper posable. Après 10 km de glide le long du littoral j'arrive à 300 m/sol au bout de la plage, la suite est obstruée par un relief qui se jette dans la mer.
Pas de moutons, un vitesse de glide normale, 10 km d'air lisse.... Je pense depuis longtemps ue s'en est fini quand le vario fait des micro-bipements.
Je pilote et enroule finement pour exploiter l'ascendance et quand je tape le relief je suis bienheureux de constater ça tient en dynamique !
The Soaring Spot
Je découvre alors que j'arrive à Finale Ligure, le plus beau concentré de parois d'escalade que je connaisse. C'est énorme, il faut 1h30 d'autoroute pour venir ici de Nice ! Je jubile. C'est un lieu mythique pour moi.
Grimonett, une superbe grande voie, je te vois ! Je reconnais et localise chaque voie démentielle que j'ai gravi.
Je survole la ville et je me connecte avec la crête suivante. C'est énorme, je vais finir par du soaring World Class. C'est beau l'Italie !
C'est laminaire dans du gros 25 kmh parfaitement perpendiculaire à la côte, Il y a juste à s'en mettre plein les yeux !!!
A Varigotti la nature reprend ses droits, on petit cap sans route, sans personne, sans maison, sans rien seul avec les mouettes. Capo Noli, je suis aux anges. C'est énorme.
Ca tourne à 90 degrés, une transition avec un petit relief en point de mire. J'ai assez pour poursuivre et ne pas trop me faire tarter sous le vent.
C'est sport ! J'enroule un truc alors que je suis en mer et sujet aux turbulences derrière du cap. C'est aussi sportif qu'une vieille minasse de montagne. Je ne m'attarde pas.
En vue un autre relief : Bereggi avec 5-6 parapentes en soaring. Yessss ! J'arrive bas. Question d'honneur, je remonte.
Je découvre alors ce que je crois être Gênes et qui est en fait Savone, une grosse ville avec ferrys...
Trop content, je me pose. Lorsque je dis d'où je viens, les parapentistes très chaleureux m'accueillent tel un Demi-Dieu. Je découvre un dizaine de personnes aussi sympas les unes que les autres. Nous buvons une bière au bistrot et ils me ramènent en train à Pietra Ligure.
De l'analyse, de la maîtrise, des certitudes, de la connaissance, des erreurs, de l'inconnu, du doute, de l'émerveillement, de la chance, de l'opportunisme... vive le cross !
Merci à Corrado pour la navette Vintimille-Turbie et pour tout le reste.
Pasc | |
| Recit pour mon vol de 15.03kms du 31/07/2013 | Geoffrey DEVENDEVILLE | | triangle plat | 31/07/2013 | 15,03 | 74 | Vol écourté car parti seul et aucunnes connaissances region, et débutant vol montagne .. | |
| Plafonds bas pour un cross !... | Laurence PUILLET-ANSELME | | triangle plat | 26/08/2013 | 55,21 | 38 | Tout le récit et les toutes les photos sur ma page :
http://laurence.puillet.free.fr/Parapente/Vols-2013/20130826/20130826.htm
| Instabilité avec Plafonds bas |
| Sud forcissant sur le Vercors | Laurence PUILLET-ANSELME | | Distance avec 2 points de contournement | 14/05/2013 | 47,61 | 38 | Tout le récit et les toutes les photos sur ma page :
http://laurence.puillet.free.fr/Parapente/Vols-2013/20130514/20130514.htm
| Vent Météo Sud |
| Vent d'Ouest sur les crêtes | Laurence PUILLET-ANSELME | | triangle plat | 08/05/2013 | 35,34 | 38 | Tout le récit et les toutes les photos sur ma page :
http://laurence.puillet.free.fr/Parapente/Vols-2013/20130508/20130508.htm | Ouest |
| Un air de déjà vu en Chartreuse | Laurence PUILLET-ANSELME | | triangle plat | 25/04/2013 | 62,98 | 38 | Tout le récit et les toutes les photos sur ma page :
http://laurence.puillet.free.fr/Parapente/Vols-2013/20130425/20130425.htm
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| Bonnes prévisions sur la Chartreuse | Laurence PUILLET-ANSELME | | triangle FAI | 16/04/2013 | 60,90 | 38 | Tout le récit et les toutes les photos sur ma page :
http://laurence.puillet.free.fr/Parapente/Vols-2013/20130416/20130416.htm | |
| Classique A.R. St Hilaire - St Eynard Dans la brume ! | Laurence PUILLET-ANSELME | | triangle plat | 03/04/2013 | 39,27 | 38 | Tout le récit et les toutes les photos sur ma page :
http://laurence.puillet.free.fr/Parapente/Vols-2013/20130403/20130403.htm | |