Les "manches CFD", telles que prévues à partir de 2006, sont maintenant calculées.
A savoir :
- chaque pilote participe à autant de CRD qu'il le souhaite. une seule est prise en compte pour le classement A ou B.
- Les vols pris en compte sont les vols avec GPS.
- La correspondance entre les points CFD et les points compétition se fait région par région, sans pouvoir excéder 10 points compet pour 1 point CFD (sauf 20 points compet pour 1 point CFD à la Reunion).
- Pour le calcul de la "valeur" de cette correspondance, on utilise la moyenne des 3 meilleurs vols de la région.
- Le découpage des CRD n'est pas exactement le mème que celui de la CRD. il préfigure le nouveau découpage CRD en se rapprochant des regions de compétition.
- les vols comptant pour l'année cfd (du 1er septembre 2006 au 31 aout 2007) comptent pour la saison 2007.
exemple : une region où les 3 meilleurs vols sont 90, 70 et 50 points cfd, la moyenne est 70 points, mais on retient 100 points (car inferieur à 100). un pilote qui fait 50 km a 50/100*1000= 500 points compet.
Autre exemple : une region où les 3 meilleurs vols sont 200, 150 et 100 points cfd, la moyenne est 150 points, on retient 150 points. un pilote qui fait 50 km a 50/150*1000 = 333 points compet
Aspects pratiques
- Elles sont recalculées toutes les 2 heures, à partir des résultats CFD
- le "classement général de cette compétition ne veut pas dire grand chose. Ca fera mousser le premier !
plutôt contre si...
En fait j'ai pas vraiment d'avis, bien que j'ai, pour le moment, une bonne manche qui compte.
Pas vraiment d'avis, à part si c'est ça qui impose des traces GPS obligatoires pour des vols supérieurs à 100points ! Car ça me ferait mal si un pilote ne peut déclarer ou valider son vol, alors qu'il vient de faire son premier vol à 100 patates, sous prétexte qu'il n'a pas de GPS ou un problème de pile !!!
Jacques, ex responsable CFD.
Je suis pour
Je suis pour cette manche CFD
- je trouve le savant calcul assez juste. les points rapportés ne me semble vraiment pas démérités, bien au contraire. ça ne laisse vraiment pas la place au hasard, surtout avec le découpage en régions à "météo" différentes.
- ça peut peut être inciter les top pilotes à continuer de jouer en CFD. du coup, ça peut tirer tout le monde vers le haut et raviver l'intérêt des pilotes pour la CFD.
manche CFD & GPS
Bonjour
Pour moi, ce calcul ne doit être basé que sur des vols avec trace GPS, pour rester dans la logique d'un classement compétition.
Bons vols, Thomas
ou va la CFD
Posté par Guillaume lamoure (non vérifié) le Lun, 24/07/2006 - 10:00.
Je fais partie de l'équipe de validation de cfd, et mon ressenti pour cette année est que nous avons eu une foule de réclamations sur la déclaration des vols des autres pilotes, ce qui n'était pas le cas auparavant.
Le sujet débattu au sein de l'équipe est même d'augmenter les contrôles et de policer beaucoup plus les vols
Je ne suis pas sur que ce soit le but de la cfd qui était une compétition amicale
pas objectif
Posté par pene richard (non vérifié) le Lun, 03/07/2006 - 08:45.
Bonjour,Je considère toujours que la cfd ce n'est pas le même jeu que la compet "classique" et à ce titre je ne suis toujours pas favorable à l'intégration de cette manche.
Ceci dit, elle va me rapporter des points, donc je ne poserai pas de protêt :-D
Je pense que c'est un élément intéressant pour sortitr un classement représentatif si il y a peu de manches courues dans une année. Mais d'un autre côté c'est une prime aux pilotes très disponibles.
Il me semble que ce serait mieux de l'intégrer seulement si un faible nombre de manches est courues (nbre à définir) et de la sortir quand il y a eu suffisament de manches organisés.
Merci quand même pour tout le boulot de mise en place ;-)
Ce serait une erreur
Posté par Visiteur (non vérifié) le Jeu, 06/07/2006 - 16:48.
Je pense qu'il est juste d'introduire cette manche cfd. Ce serait une erreur de l'introduire que pour un faible nombre de manches courrues puisque cela fausserait davantage le résultat global.
Les problèmes peuvent venir de la tentative de tricher, pour cela la trace GPS doit être obligatoire avec un intervalle suffisament court pour éviter les posés pour les pipis et +
CFD bonne idée !