Le tableau ci dessous présente quelques stats dans le domaine des manches en compet A et B :
Ces données bousculent un peu les idées reçues dans le domaine :
Les memes stats region par region (en B) sont également disponibles.
annee | serie | nb vols total | nb manches | nb pilotes | pilotes ayant fait 1 manche | pilotes ayant fait 2 manche | pilotes ayant fait 3 manche | pilotes ayant fait 4 manche | pilotes ayant fait 5 manche | pilotes ayant fait 6 manche | pilotes ayant fait 7 manche | pilotes ayant fait 8 manche | pilotes ayant fait 9 manche | pilotes ayant fait 10 manche | pilotes ayant fait 11 manche | pilotes ayant fait 12 manche | pilotes ayant fait 13 manche | pilotes ayant fait 14 manche | pilotes ayant fait 15 manches et plus | dont classés A | dont classés B | nb pilotes moyen par manche | proportion pilotes au but | proportion pilotes au but ailes AB | proportion pilotes au but ailes C | proportion pilotes au but ailes D | proportion pilotes au but ailes autres | duree moyenne | longueur de vol moyenne | distance manche moyenne | vitesse moyenne | vitesse moyenne gagnants | dont nb vols ailes AB | dont nb vols ailes C | dont nb vols ailes D | dont nb vols ailes autres |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | A | 1187 | 19 | 307 | 17 | 71 | 27 | 34 | 16 | 28 | 21 | 27 | 13 | 13 | 7 | 4 | 12 | 3 | 14 | 232 | 115 | 62 | 51.1% | 0.2% | 1.9% | 18.4% | 30.6% | 2.3 | 49.6 | 0.0 | 28.7 | 35.3 | 27 | 161 | 478 | 521 |
2018 | B | 1485 | 45 | 397 | 55 | 80 | 40 | 48 | 24 | 25 | 25 | 26 | 18 | 12 | 8 | 6 | 13 | 3 | 14 | 138 | 365 | 33 | 37.5% | 2.9% | 12.3% | 16.6% | 5.8% | 2.2 | 33.2 | 0.0 | 24.6 | 31.8 | 155 | 565 | 584 | 181 |
2019 | B | 1370 | 47 | 371 | 63 | 103 | 26 | 30 | 31 | 27 | 25 | 15 | 8 | 8 | 4 | 6 | 2 | 1 | 22 | 103 | 315 | 29 | 38.8% | 2.8% | 10.7% | 17.1% | 8.2% | 2.1 | 32.2 | 23.6 | 28.4 | 205 | 439 | 537 | 189 | |
2019 | A | 888 | 15 | 233 | 4 | 39 | 13 | 63 | 20 | 29 | 15 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 2 | 0 | 22 | 202 | 77 | 59 | 53.8% | 0.2% | 1.9% | 17.8% | 33.9% | 2.5 | 55.6 | 78.3 | 29.6 | 30.9 | 11 | 83 | 375 | 419 |
2020 | A | 74 | 1 | 74 | 36 | 3 | 8 | 4 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 74 | 32 | 74 | 74.3% | 1.4% | 12.2% | 37.8% | 23.0% | 2.1 | 40.3 | 23.0 | 31.7 | 4 | 15 | 35 | 20 | |
2020 | B | 1116 | 35 | 267 | 52 | 54 | 33 | 33 | 16 | 21 | 7 | 17 | 10 | 6 | 7 | 3 | 4 | 3 | 1 | 38 | 205 | 32 | 38.6% | 1.4% | 7.7% | 21.3% | 8.2% | 2.1 | 32.1 | 24.7 | 29.2 | 123 | 266 | 552 | 175 |
Ci dessous, les memes stats que Statistiques sur les manches A et B : longueur, durée, vitesse, mais par region (concerne les competitions B uniquement).
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annee | region | nb vols total | nb manches | nb pilotes moyen | proportion pilotes au but | duree moyenne | longueur de vol moyenne | distance manche moyenne | vitesse moyenne | vitesse moyenne gagnants |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Pyrénées | 55 | 3 | 18 | 29.1% | 20.0 | 25.0 | 26.6 | ||
2019 | Réunion | 437 | 16 | 27 | 37.3% | 26.0 | 22.7 | 24.8 | ||
2019 | Alpes du Nord | 360 | 7 | 51 | 35.6% | 37.4 | 24.2 | 29.4 | ||
2019 | Alpes du Sud | 264 | 10 | 26 | 52.3% | 34.9 | 23.0 | 30.4 | ||
2020 | Pyrénées | 10 | 1 | 10 | 30.0% | 29.5 | 20.5 | 22.7 | ||
2020 | Réunion | 347 | 11 | 32 | 34.0% | 27.3 | 24.9 | 26.2 | ||
2020 | Alpes du Nord | 224 | 5 | 45 | 24.1% | 23.4 | 22.9 | 23.8 | ||
2020 | Alpes du Sud | 430 | 14 | 31 | 42.8% | 39.1 | 23.8 | 29.7 | ||
2020 | Plaine | 17 | 1 | 17 | 29.4% | 27.9 | 35.3 | 40.1 | ||
2020 | Est Vosges | 88 | 3 | 29 | 76.1% | 40.1 | 27.3 | 33.8 |
(chiffres de fred)
annee | nb vols total | nb manches | nb pilotes | dont classes A | dont classes B | nb pilotes moyen par manche | proportion pilotes au but | duree moyenne | longueur de vol moyenne | distance manche moyenne | vitesse moyenne | vitesse moyenne gagnants | dont nb vols ailes AB | dont nb vols ailes C | dont nb vols ailes D | dont nb vols ailes autres |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 4898 | 104 | 768 | 113 | 643 | 47 | 21.5% | 2.8 | 27.8 | 47.3 | 21.1 | 20.8 | 108 | 61 | 119 | 4610 |
2004 | 4154 | 85 | 673 | 116 | 548 | 49 | 24.8% | 2.6 | 28.5 | 50.8 | 21.7 | 21.9 | 305 | 618 | 716 | 2508 |
2005 | 2935 | 68 | 643 | 123 | 516 | 43 | 19.6% | 2.7 | 28.2 | 51.2 | 21.4 | 22.9 | 238 | 734 | 522 | 1438 |
2006 | 3288 | 85 | 672 | 122 | 544 | 39 | 23.2% | 2.4 | 27.0 | 47.6 | 22.7 | 23.1 | 192 | 1059 | 541 | 1492 |
2007 | 3957 | 94 | 641 | 108 | 528 | 42 | 20.4% | 2.3 | 27.0 | 50.1 | 22.5 | 23.4 | 194 | 1035 | 1035 | 1675 |
2008 | 4339 | 88 | 757 | 117 | 624 | 49 | 26.5% | 2.5 | 28.7 | 50.3 | 22.7 | 24.7 | 168 | 1231 | 1077 | 1843 |
2009 | 5535 | 107 | 795 | 114 | 658 | 52 | 28.2% | 2.3 | 28.0 | 48.3 | 23.4 | 25.1 | 215 | 1891 | 1358 | 2062 |
2010 | 6174 | 119 | 842 | 106 | 679 | 52 | 29.3% | 2.4 | 29.1 | 49.5 | 23.9 | 26.9 | 236 | 2112 | 1618 | 2199 |
2011 | 5695 | 125 | 856 | 66 | 589 | 46 | 30.1% | 2.2 | 26.3 | 0.3 | 22.0 | 24.5 | 319 | 1710 | 2267 | 1399 |
2012 | 3756 | 86 | 758 | 88 | 371 | 44 | 33.1% | 1.8 | 25.6 | 0.0 | 21.7 | 24.1 | 247 | 1188 | 1697 | 624 |
2013 | 3284 | 78 | 707 | 35 | 592 | 42 | 28.9% | 2.1 | 26.6 | 0.0 | 22.1 | 26.0 | 232 | 1163 | 1129 | 760 |
2014 | 4253 | 94 | 697 | 203 | 563 | 45 | 35.1% | 2.4 | 33.6 | 0.0 | 22.8 | 26.1 | 217 | 1483 | 1130 | 1423 |
2015 | 3820 | 80 | 684 | 278 | 453 | 48 | 38.8% | 2.2 | 33.7 | 0.0 | 25.6 | 27.2 | 312 | 1229 | 1040 | 1239 |
2016 | 2833 | 64 | 662 | 128 | 479 | 44 | 36.4% | 2.5 | 34.9 | 0.0 | 22.9 | 26.6 | 328 | 1003 | 748 | 754 |
2017 | 3602 | 82 | 648 | 164 | 493 | 44 | 37.2% | 2.2 | 36.0 | 0.0 | 25.7 | 28.1 | 333 | 1200 | 1376 | 693 |
2018 | 2672 | 64 | 564 | 232 | 365 | 42 | 43.5% | 2.2 | 40.5 | 0.0 | 26.8 | 32.6 | 182 | 726 | 1062 | 702 |
2019 | 2258 | 62 | 501 | 202 | 315 | 36 | 44.7% | 2.3 | 41.4 | 78.3 | 26.5 | 28.7 | 216 | 522 | 912 | 608 |
2020 | 1190 | 36 | 303 | 74 | 205 | 33 | 40.8% | 2.1 | 32.6 | 24.5 | 29.3 | 127 | 281 | 587 | 195 |