Classement Permanent

Guide de lecture :

Le classement est établi tous les 1er du mois. L' évolution correspond au changement de place depuis le mois précédent. Cliquez dessus pour voir l'historique des classements du pilote.
Cliquez sur le nom du pilote pour voir ses résultats individuels.
Cliquez sur les points pour voir le détail des manches prises en compte.

Règles 2024 :

10 manches au lieu de 8.
Seulement 3 manches "étrangères" prises en compte (même faites en France, genre British, ...).
Compétition FAI 1 exclues.

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Meilleur CP sur 5 ans <=

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Classement Permanent - manches prises en compte

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Ce tableau donne la valeur des manches prises en compte dans le classement, et leur valeur initiale.

Mode de calcul des manches internationales

Précision : la valeur des compets internationales est calculée comme suit :

la valeur wprs de la derniere compet francaise (typiquement le championnat de France) est wprs_pq_F, sa valeur correspondante FPRS est fprs_pq_F

si la compet internationale a un wprs_pq < wprs_pq_F, sa valeur FPRS est :
fprs_pq = wprs_pq * fprs_pq_F / wprs_pq_F
(en gros, une compet de meme valeur que le championnat de France comptera pareil en fprs)

si la compet internationale a un wprs_pq >= wprs_pq_F, sa valeur FPRS est calculée selon la courbe verte ci contre (cliquer pour agrandir), avec un maximum à 1.2 (en gros, une compet de valeur superieure au championnat de France comptera plus, mais dans une certaine limite)

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date ranking	serie	manche	valeur initiale	valeur actuelle	nb particip	coef nb particip PN	coef qualite pilotes Pq	coef points manche Ta	coef age manche actuel Td
11/2008	B-RE	20/08/06-Colimaçons - m1	80.3	3.0	27	0.900	0.892	1	0.038
11/2008	B-PY	27/05/06-Couserans/Moulis - m1	90.3	1.2	42	0.991	0.912	1	0.013
11/2008	B-AN	02/09/06-Mieussy - m1	100.3	4.5	59	1.092	0.918	1	0.045
11/2008	B-AS	01/07/06-Rustrel Banon - m1	92.2	1.9	45	1.010	0.913	1	0.021
11/2008	B-PY	25/03/06-Dourgne - m1	0.0	0.0	10	0.900	0.810	0	0.006
11/2008	H	31/08/06-internationales niveau 2 2006 - m3	126.5	5.5	91	1.100	1.150	1	0.043
11/2008	C	01/07/06-chamrousse - m2	51.2	1.1	10	0.900	0.568	1	0.021
11/2008	B-NC	04/11/06-Nlle Calédonie - m1	59.8	6.1	11	0.900	0.664	1	0.102
11/2008	Z	07/08/06-championnat de france -jeunes- de MENS - m3	87.8	3.0	22	0.900	0.976	1	0.034
11/2008	V	16/06/06-ACROLAC - le Bourget du Lac - m1	0.0	0.0	17	0.900	0.543	0	0.017
11/2008	B-PY	02/09/06-Couserans/Moulis - m2	75.9	3.4	21	0.900	0.843	1	0.045
11/2008	B-EV	10/06/06-Gérardmer - sites vosgiens - m1	86.0	1.4	33	0.929	0.925	1	0.016
11/2008	Z	22/04/06-Entrainement Groupe France 2 - m1	89.9	0.8	18	0.900	0.999	1	0.009
11/2008	C	07/10/06-Gréolières - m1	77.6	5.3	12	0.900	0.862	1	0.068
11/2008	H	31/08/06-internationales niveau 2 2006 - m4	126.5	5.5	91	1.100	1.150	1	0.043
11/2008	B-MC	08/07/06-St Sandoux - m1	79.2	1.8	24	0.900	0.881	1	0.023
11/2008	B-NC	04/11/06-Nlle Calédonie - m4	59.8	6.1	11	0.900	0.664	1	0.102
11/2008	B-AN	22/04/06-St Hilaire du Touvet - m2	103.4	0.9	77	1.100	0.940	1	0.009
11/2008	A	01/07/06-La Colmiane - m1	107.7	2.2	73	1.100	0.979	1	0.021
11/2008	B-AN	25/03/06-Ste Jalles - m1	92.1	0.6	43	0.997	0.924	1	0.006
11/2008	Z	01/01/06-manches CFD 2006 - m2	84.5	1.7	18	0.900	0.939	1	0.021
11/2008	B-MC	10/06/06-Job Ambert - m1	81.1	1.3	18	0.900	0.902	1	0.016
11/2008	B-MC	20/05/06-la Seranne - m1	93.8	1.2	45	1.010	0.929	1	0.012
11/2008	B-AN	27/05/06-Allevard - m1	99.4	1.3	54	1.064	0.934	1	0.013
11/2008	B-AN	10/06/06-Aiguebelette - m2	104.2	1.7	64	1.100	0.948	1	0.016
11/2008	B-PY	29/04/06-Baigura - Pays Basque - m1	84.2	0.8	39	0.971	0.867	1	0.010
11/2008	Z	01/01/06-manches CFD 2006 - m5	80.4	1.7	17	0.900	0.893	1	0.021
11/2008	B-RE	04/12/05-Réunion - m1	84.1	0.1	22	0.900	0.935	1	0.001
11/2008	B-PY	10/06/06-Cerdagne - m1	85.6	1.4	20	0.900	0.951	1	0.016
11/2008	B-AN	29/04/06-Chamonix - m1	105.3	1.0	82	1.100	0.958	1	0.010

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histogramme des manches - repartition des points

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valeur initiale	A	B	FAI	B AN	B AS	B PY	B EV	B PL	B RE	B MC
0-10	249	652	2625	28	19	287	9	148	90	36
100-110	1725	758	2751	559	65	33	0	0	0	101
110-120	2154	167	3005	137	30	0	0	0	0	0
120-130	0	0	5577	0	0	0	0	0	0	0
130-140	0	0	13303	0	0	0	0	0	0	0
40-50	43	637	444	0	36	188	0	0	17	36
50-60	36	7035	3414	324	1130	1366	1134	1391	432	1078
60-70	641	18401	2863	1792	2820	3014	2204	1475	5468	1523
70-80	835	10185	6668	4195	2120	653	1014	190	1806	207
80-90	769	4485	7732	1519	890	383	190	566	451	486
90-100	1403	951	4744	80	367	165	156	0	94	89
	7855	43271	53126	8634	7477	6089	4707	3770	8358	3556

detail des manches

en savoir plus sur le calcul du classement permanent...

Le score du pilote (Pp) est calculé à partir de la place et des points :

formule WPRS 2008 :

Pp2008=1/2*((points -points_dernier)/(points_premier-points_dernier) + (place_dernier - place) / (place_dernier-1)

formule WPRS 2009 :

Pp2009=max(Pplacing^(1+Pq), Pplacing^2) où Pplacing=(last place - pilotPlace + 1)/last Place

formule WPRS 2009 KB (FPRS V2) : les compets ayant toutes un Pq compris entre 0.2 et 1.2, il est dommage de scorer de la meme maniere le championnat de france (Pp=1) et une bonne manche internationale (Pp=1.2). mettre 0.8 permet d'avoir moins de selection sur les manches de moindre valeur (cf simus)

Pp2009=max(Pplacing^(0.8+Pq), Pplacing^2) où Pplacing=(last place - pilotPlace + 1)/last Place

formule FPRS 2009 V3 : (celle utilisée dans le FPRS) : basé sur le WPRS 2009 KB ci dessus, mais intégrant également les points des pilotes, et ce d'autant plus que les points sont faibles : pour les meilleurs la décroissance est essentiellement fonction de la place, pour les moins bons elle dépend principalement des points.

Pp2009=max(Pp^(0.8+Pq), Pp^2) où Pp=(1-Ppoints)*Ppoints + Ppoints*Pplacing

avec Ppoints=(points -points_dernier)/(points_premier-points_dernier) et Pplacing=(last place - pilotPlace + 1)/last Place

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Repartition regionale selon le classement permanent

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Le tableau ci-dessus présente la répartition des pilotes actifs (ayant couru au moins une manche dans l'année considérée), par region.

(un compétiteur qui arrete la competition apparait toujours dans le classement permanent, mais n'est plus considéré comme actif).

En 2012 il est prévu d'utiliser la proportionalité pour déterminer le nombre de sélectionnés par les regions (en plus des selectionnés par le classement permanent). Ces chiffres peuvent etre utilisés comme base.

147 résultats correspondent à vos critères

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annee	region	ranking utilise	nombre de pilotes entre 80 et 200 donc selectionnables hors CP	nb total competiteurs actifs	pcent actifs	nb avec plus de 10 points au CP	pcent 10 pts	nb avec plus de 20 points au CP	pcent 20 pts	places CF	nb avec plus de 50 points au CP	nb avec plus de 100 points au CP	pcent 100 pts	nb avec plus de 200 points au CP	pcent 200 pts	nb avec plus de 300 points au CP	pcent 300 pts	nb avec plus de 400 points au CP	pcent 400 pts	nb avec plus de 500 points au CP	pcent 500 pts
2020	MC	01/01/2021	2	24	2.6%	21	2.5%	19	2.4%	0.7	12	6	1.1%	2	0.5%	2	0.7%	2	1.0%	0	0.0%
2020	PL	01/01/2021	11	46	4.9%	43	5.1%	38	4.8%	1.4	30	22	4.0%	15	3.8%	11	3.8%	8	4.1%	5	4.0%
2020	PY	01/01/2021	7	40	4.3%	34	4.0%	33	4.2%	1.2	25	20	3.6%	13	3.3%	10	3.5%	9	4.7%	6	4.8%
2020	RE	01/01/2021	24	43	4.6%	42	5.0%	42	5.3%	1.6	41	37	6.7%	33	8.3%	26	9.1%	16	8.3%	6	4.8%
2021	AN	01/01/2022	42	190	20.3%	171	20.3%	167	21.0%	6.3	145	118	21.4%	89	22.4%	70	24.4%	54	28.0%	39	31.2%
2021	AS	01/01/2022	14	63	6.7%	56	6.6%	55	6.9%	2.1	50	34	6.2%	25	6.3%	20	7.0%	14	7.3%	9	7.2%
2021	EV	01/01/2022	22	74	7.9%	71	8.4%	67	8.4%	2.5	58	53	9.6%	34	8.6%	27	9.4%	19	9.8%	8	6.4%
2021	MC	01/01/2022	5	29	3.1%	22	2.6%	21	2.6%	0.8	18	13	2.4%	6	1.5%	4	1.4%	3	1.6%	1	0.8%
2021	PL	01/01/2022	13	55	5.9%	47	5.6%	46	5.8%	1.7	39	30	5.4%	22	5.5%	14	4.9%	9	4.7%	5	4.0%
2021	PY	01/01/2022	2	47	5.0%	43	5.1%	40	5.0%	1.5	34	20	3.6%	13	3.3%	11	3.8%	10	5.2%	9	7.2%
2021	RE	01/01/2022	22	42	4.5%	42	5.0%	41	5.2%	1.5	41	35	6.4%	30	7.6%	25	8.7%	11	5.7%	2	1.6%
2022	AN	01/01/2023	55	240	25.7%	228	27.0%	222	28.0%	8.4	199	168	30.5%	129	32.5%	102	35.5%	73	37.8%	42	33.6%
2022	AS	01/01/2023	10	80	8.6%	77	9.1%	75	9.4%	2.8	65	47	8.5%	35	8.8%	20	7.0%	15	7.8%	7	5.6%
2022	EV	01/01/2023	19	99	10.6%	95	11.3%	94	11.8%	3.6	80	64	11.6%	45	11.3%	33	11.5%	27	14.0%	13	10.4%
2022	MC	01/01/2023	2	36	3.9%	34	4.0%	33	4.2%	1.2	31	19	3.4%	8	2.0%	4	1.4%	4	2.1%	2	1.6%
2022	NC	01/01/2023	0	1	0.1%	1	0.1%	1	0.1%	0.0	0	0	0.0%	0	0.0%	0	0.0%	0	0.0%	0	0.0%
2022	PL	01/01/2023	11	66	7.1%	60	7.1%	57	7.2%	2.2	53	38	6.9%	30	7.6%	21	7.3%	12	6.2%	8	6.4%
2022	PY	01/01/2023	4	51	5.5%	50	5.9%	50	6.3%	1.9	44	35	6.4%	18	4.5%	12	4.2%	11	5.7%	7	5.6%
2022	RE	01/01/2023	19	48	5.1%	48	5.7%	47	5.9%	1.8	43	41	7.4%	33	8.3%	26	9.1%	15	7.8%	5	4.0%
2023	AN	01/01/2024	46	275	29.4%	261	30.9%	252	31.7%	9.5	223	193	35.0%	127	32.0%	93	32.4%	68	35.2%	41	32.8%
2023	AS	01/01/2024	19	98	10.5%	95	11.3%	88	11.1%	3.3	75	57	10.3%	40	10.1%	29	10.1%	20	10.4%	10	8.0%
2023	CO	01/01/2024	1	3	0.3%	3	0.4%	3	0.4%	0.1	2	2	0.4%	1	0.3%	1	0.3%	1	0.5%	0	0.0%
2023	EV	01/01/2024	16	109	11.7%	105	12.4%	100	12.6%	3.8	88	64	11.6%	42	10.6%	36	12.5%	21	10.9%	13	10.4%
2023	MC	01/01/2024	4	33	3.5%	29	3.4%	27	3.4%	1.0	22	13	2.4%	11	2.8%	5	1.7%	5	2.6%	2	1.6%
2023	PL	01/01/2024	9	70	7.5%	67	7.9%	64	8.1%	2.4	54	44	8.0%	29	7.3%	21	7.3%	13	6.7%	8	6.4%
2023	PY	01/01/2024	8	79	8.5%	76	9.0%	73	9.2%	2.8	61	37	6.7%	21	5.3%	15	5.2%	11	5.7%	7	5.6%
2023	RE	01/01/2024	17	50	5.4%	50	5.9%	49	6.2%	1.9	47	43	7.8%	38	9.6%	31	10.8%	20	10.4%	11	8.8%
				13584		12267		11539		335	9756	7690		5207		3637		2442		1502

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