Coupe Fédérale de Distance

Podium clubs


1er : club st hil'air
2ème : duck
3ème : au gre de l'air

>> Tout le classement 2005-2006 <<

FAI Opens in France available for registration

2024-06-26 to 2024-06-29 : Millau Open - Natural Games

Podium C.F.D.
Espoir solo


1er : MARTIN MORLET
2ème : ADRIEN VICIER
3ème : STEPHANE VIAL
4ème : LOIC VICIER

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Podium C.F.D.
Féminin solo


1ère : CLAIRE REVEL
2ème : RACHAEL EVANS
3ème : LAURENCE VIARD
4ème : ANNIE LANDOIN

>> Tout le classement 2005-2006 <<

Podium C.F.D.
Général solo toutes catégories


1er : LUC ARMANT
2ème : THOMAS PUTHOD
3ème : GUY PARAT
4ème : JACQUES FOURNIER

>> Tout le classement 2005-2006 <<

Podium C.F.D.
Classement Biplace


1er : LUC ARMANT
2ème : ANTOINE BOISSELIER
3ème : YVAN WOLF
4ème : PIERRE HERBIN

>> Tout le classement 2005-2006 <<

99-00 | 00-01 | 01-02 | 02-03 | 03-04 | 04-05 | 2005-2006 | 06-07 | 07-08 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | 11-12 | 12-13 | 13-14 | 14-15 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | 20-21 | 21-22 | 22-23 | 23-24


La saison C.F.D. 2005-2006 concerne les vols faits entre le 1er septembre 2005 et le 31 Août 2006 Pour tous problemes avec un vol ou un classement, contacter l'equipe C.F.D.

[ Important ] Atterrissage du site du Tanargue/col de Meyrand/Valgorge (Ardèche) n'est plus utilisable

Depuis quelques temps, une partie de l'atterrissage du site du Tanargue/col de Meyrand/Valgorge (Ardèche) n'est plus utilisable. Seule la partie EST est autorisée à la pose (repérée en rouge sur le schéma).
L'impossibilité d'utiliser la partie OUEST du terrain rend l'atterrissage beaucoup plus technique et devient donc réservée à des pilotes chevronnés.

Actuellement, le club et les professionnels du secteurs sont en cours de négociation avec les propriétaires et les habitants du hameau pour pérenniser le site.

[ Important ] Danger atterrissage Monteglin - Site MONTAGNE DE CHABRE [05008]

Les terrains agricoles situés à l’est de l’atterrissage du camping de Montéglin, entre les nouvelles serres en construction et l’atterrissage, ont été équipé de mats d’aspersion d’environ 3 mètres de haut.

Ces installations sont PEU VISIBLES AU SOL ET EN VOL et présentent un danger potentiel lors des approches par vent d’ouest.

Les pilotes sont priés de PRENDRE CONNAISSANCE DES RISQUES ENCOURUS avant de monter voler.

Pour le Club A.V.O.L.I.A.

Xavier FLEURY

Président du Club