Coupe Fédérale de Distance

Podium clubs


1er : club st hil'air
2ème : duck
3ème : au gre de l'air

>> Tout le classement 2005-2006 <<

FAI Opens in France available for registration

2024-06-26 to 2024-06-29 : Millau Open - Natural Games

Podium C.F.D.
Espoir solo


1er : MARTIN MORLET
2ème : ADRIEN VICIER
3ème : STEPHANE VIAL
4ème : LOIC VICIER

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Podium C.F.D.
Féminin solo


1ère : CLAIRE REVEL
2ème : RACHAEL EVANS
3ème : LAURENCE VIARD
4ème : ANNIE LANDOIN

>> Tout le classement 2005-2006 <<

Podium C.F.D.
Général solo toutes catégories


1er : LUC ARMANT
2ème : THOMAS PUTHOD
3ème : GUY PARAT
4ème : JACQUES FOURNIER

>> Tout le classement 2005-2006 <<

Podium C.F.D.
Classement Biplace


1er : LUC ARMANT
2ème : ANTOINE BOISSELIER
3ème : YVAN WOLF
4ème : PIERRE HERBIN

>> Tout le classement 2005-2006 <<

99-00 | 00-01 | 01-02 | 02-03 | 03-04 | 04-05 | 2005-2006 | 06-07 | 07-08 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | 11-12 | 12-13 | 13-14 | 14-15 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | 20-21 | 21-22 | 22-23 | 23-24


La saison C.F.D. 2005-2006 concerne les vols faits entre le 1er septembre 2005 et le 31 Août 2006 Pour tous problemes avec un vol ou un classement, contacter l'equipe C.F.D.

Important - ne pas décoller SVP du Col de l'Arpettaz et Meruz d'en haut !

Date de mise en ligne 26/06/17
Bonjour à toutes et tous,
Du fait de la récente tres nombreuse affluence de pilotes pour décoller au col de l'Arpettaz, une plainte du propriétaire a été reçue.
Des panneaux d'interdiction ont été installés, mais de ce fait, les décollages sont faits à partir d'alpages voisins.
Afin d'éviter une interdiction généralisée, nous vous demandons de ne pas décoller depuis tous ces terrains jusqu'à nouvel ordre.
En parallèle, des démarches vont être initiées pour essayer de trouver une solution (comme au Meruz plus bas).

Enquête CFD parapente

Synthèse des résultats de l’enquête sur l’évolution de la CFD

Cette enquête a été réalisée pendant quelques semaines au printemps 2017, sur la base d’un questionnaire élaboré en concertation interne.

Altitude : = QNH / Règle de bouclage

Deux petites précisions nécessaires car non-explicitement indiquées dans le règlement:
 
- Bien que ce soit l'altitude QNH qui soit la règle en aéronautique, dans le monde du vol libre (que ce soit en compétition ou à la CFD) nous nous basons sur l'altitude GPS (pour des raisons évidentes de non-fiabilité de calage des altimètres barométriques ainsi que, surtout, de disponibilité de l'information dans les traces).