Coupe Fédérale de Distance

Podium clubs


1er : les z'elephants volants
2ème : au gre de l'air
3ème : les ailes du lac

>> Tout le classement 2010-2011 <<

FAI Opens in France available for registration

2024-06-26 to 2024-06-29 : Millau Open - Natural Games

Podium C.F.D.
Espoir solo


1er : HONORIN HAMARD
2ème : PIERRE REMY
3ème : ANTOINE GERIN-JEAN
4ème : MAXIME PINOT

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Podium C.F.D.
Féminin solo


1ère : LAURIE GENOVESE
2ème : CAROLINE THOMAS
3ème : BENEDICTE SAURY-JOURDAIN
4ème : RACHAEL EVANS

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Podium C.F.D.
Général solo toutes catégories


1er : LUC ARMANT
2ème : GUY PARAT
3ème : HONORIN HAMARD
4ème : THOMAS PUTHOD

>> Tout le classement 2010-2011 <<

Podium C.F.D.
Classement Biplace


1er : GUILLAUME CHATAIN
2ème : PHILIPPE SICARDI
3ème : FRANCOIS LE-HEN
4ème : LOIC VICIER

>> Tout le classement 2010-2011 <<

99-00 | 00-01 | 01-02 | 02-03 | 03-04 | 04-05 | 05-06 | 06-07 | 07-08 | 08-09 | 09-10 | 2010-2011 | 11-12 | 12-13 | 13-14 | 14-15 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | 20-21 | 21-22 | 22-23 | 23-24


La saison C.F.D. 2010-2011 concerne les vols faits entre le 1er septembre 2010 et le 31 Août 2011 Pour tous problemes avec un vol ou un classement, contacter l'equipe C.F.D.

[ Important ] Atterrissage du site du Tanargue/col de Meyrand/Valgorge (Ardèche) n'est plus utilisable

Depuis quelques temps, une partie de l'atterrissage du site du Tanargue/col de Meyrand/Valgorge (Ardèche) n'est plus utilisable. Seule la partie EST est autorisée à la pose (repérée en rouge sur le schéma).
L'impossibilité d'utiliser la partie OUEST du terrain rend l'atterrissage beaucoup plus technique et devient donc réservée à des pilotes chevronnés.

Actuellement, le club et les professionnels du secteurs sont en cours de négociation avec les propriétaires et les habitants du hameau pour pérenniser le site.

[ Important ] Danger atterrissage Monteglin - Site MONTAGNE DE CHABRE [05008]

Les terrains agricoles situés à l’est de l’atterrissage du camping de Montéglin, entre les nouvelles serres en construction et l’atterrissage, ont été équipé de mats d’aspersion d’environ 3 mètres de haut.

Ces installations sont PEU VISIBLES AU SOL ET EN VOL et présentent un danger potentiel lors des approches par vent d’ouest.

Les pilotes sont priés de PRENDRE CONNAISSANCE DES RISQUES ENCOURUS avant de monter voler.

Pour le Club A.V.O.L.I.A.

Xavier FLEURY

Président du Club