Classement Permanent

en savoir plus sur le calcul du classement permanent...

Le score du pilote (Pp) est calculé à partir de la place et des points :

formule WPRS 2008 :

Pp2008=1/2*((points -points_dernier)/(points_premier-points_dernier) + (place_dernier - place) / (place_dernier-1)

formule WPRS 2009 :

Pp2009=max(Pplacing^(1+Pq), Pplacing^2) où Pplacing=(last place - pilotPlace + 1)/last Place

formule WPRS 2009 KB (FPRS V2) : les compets ayant toutes un Pq compris entre 0.2 et 1.2, il est dommage de scorer de la meme maniere le championnat de france (Pp=1) et une bonne manche internationale (Pp=1.2). mettre 0.8 permet d'avoir moins de selection sur les manches de moindre valeur (cf simus)

Pp2009=max(Pplacing^(0.8+Pq), Pplacing^2) où Pplacing=(last place - pilotPlace + 1)/last Place

formule FPRS 2009 V3 : (celle utilisée dans le FPRS) : basé sur le WPRS 2009 KB ci dessus, mais intégrant également les points des pilotes, et ce d'autant plus que les points sont faibles : pour les meilleurs la décroissance est essentiellement fonction de la place, pour les moins bons elle dépend principalement des points.

Pp2009=max(Pp^(0.8+Pq), Pp^2) où Pp=(1-Ppoints)*Ppoints + Ppoints*Pplacing

avec Ppoints=(points -points_dernier)/(points_premier-points_dernier) et Pplacing=(last place - pilotPlace + 1)/last Place

4	8	11	16	18	27	28	30	34	36	41	53	53	53	57	70	70	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
94	60.384105960265	59.139072847682	56.441501103753	47.933774834437	16.600441501104	16.185430463576	15.355408388521	13.280353200883	12.0353200883	11.205298013245	10.167770419426	10.167770419426	10.167770419426	9.9602649006623	5.3951434878587	5.3951434878587	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638	0.02075055187638
94	58.5	57	53.8	45.2	15.2	14.8	14	12.1	10.9	10.2	9.2	9.2	9.2	9	4.8	4.8	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2	-0.2
											5.0

36 résultats correspondent à vos critères

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place	place pour classement permanent	pilote	points open	points initiaux	points dans ce classement	classement	aile	cat
4	4	EMMANUEL NICOLAS	453.0	94		47	Enzo 2
8	8	CYRIL LAMBERT	291.0	58.5		41	Enzo 2
11	11	SIMON PELLISSIER	285.0	57		15	Enzo 2
16	16	LEO HAMARD	272.0	53.8		56	Enzo 2
18	18	STEPHANE POULAIN	231.0	45.2		18	Nevada 2	B
27	27	GILDAS BEN	80.0	15.2		66	Enzo 2
28	28	MERYL DELFERRIERE	78.0	14.8		9	Boomerang 10
30	30	MARC-ANTOINE VOIRIN	74.0	14		154	Boomerang 10
34	34	ARNAUD BEUGNETTE	64.0	12.1		58	Enzo 2
36	36	FABIEN DOFFIN	58.0	10.9		53	Icepeak 7 Pro-Model
41	41	JULIEN BRUNG	54.0	10.2		38	Enzo 2
53	53	LAURENT COUTAREL	49.0	9.2	5.0	311	Peak 3 XALP	D
53	53	BENEDICTE SAURY-JOURDAIN	49.0	9.2		43	mantra 6	D
53	53	MATHIAS IOUALALEN	49.0	9.2		59	mantra 6	D
57	57	STEPHANE MEYTADIER	48.0	9		121	Icepeak 8
70	70	THIBAUT CHAIGNEAU	26.0	4.8		189	mantra 6	D
70	70	SANDY LAMBERT	26.0	4.8		90	mantra 6	D
998	1	JEAN-MARC GIERKOWICZ	0.1	-0.2		186	Nevada 2	B
998	1	SEBASTIEN COUPY	0.1	-0.2		92	Nevada 2	B
998	1	LAURENT POLI	0.1	-0.2		156	Nevada 2	B
998	1	NICOLAS ALLIOT	0.1	-0.2		225	Nevada 2	B
998	1	LIONEL LANG	0.1	-0.2		83	Nevada 2	B
998	1	JOEL LOIRE	0.1	-0.2		96	Nevada 2	B
998	1	SEBASTIEN COMBES	0.1	-0.2		69	Nevada 2	B
998	1	MICHEL RULLIER	0.1	-0.2		201	Nevada 2	B
998	1	PIERRE VREL	0.1	-0.2		109	Nevada 2	B
998	1	ETIENNE COUPEZ	0.1	-0.2		63	Nevada 2	B
998	1	PHILIPPE CLEMENS	0.1	-0.2		209	Nevada 2	B
998	1	NOEL CARLE	0.1	-0.2		117	Nevada 2	B
998	1	ROLAND FREYCON	0.1	-0.2		86	Nevada 2	B
998	1	PIERRE MULLER	0.1	-0.2		95	Nevada 2	B
998	1	JONATHAN MARIN	0.1	-0.2		12	Nevada 2	B
998	1	LUDOVIC ROBERT	0.1	-0.2		134	Nevada 2	B
998	1	MATHIEU VERMEIL	0.1	-0.2		378	Nevada 2	B
998	1	CLEMENT HOELTER	0.1	-0.2		42	Nevada 2	B
998	1	EMMANUEL VINCENT	0.1	-0.2		184	Nevada 2	B

Parapente

Classement Permanent - World Cup - France - St leu la réunion - manche 3 (serie G - 08/10/16)

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