C.F.D.

La FFVL lance une nouvelle forme d'accompagnement à la découverte de la performance en parapente.
L'idée est de combler un manque identifié qui se situe entre le moment où un pilote devient autonome (ce qui est attesté par son brevet de pilote) et le stade où il est effectivement capable de quitter un site, s'élancer et compléter en sécurité un parcours préalablement défini.

Une video tutorielle vous explique son principe

Le Mont-Blanc est un site naturel fragile et son ascension reste une affaire d'alpiniste ! Afin de protéger ce site exceptionnel et pour votre sécurité, prenez connaissance de la règlementation en vigueur.

Particulièrement attractif, il attire 15 000 à 20 000 ascensionnistes par an. Cette fréquentation élevée a généré, au cours des dernières années, des problématiques environnementales, de sécurité des refuges et des personnes.

Ce 21 juillet 2021, j'ai eu une longue discussion avec l'agriculteur qui exploite l'alpage où j'ai décollé (en été, l'agriculteur est installé dans la ferme-chalet rouge sur la carte).

Bien qu'il m'ait donné son autorisation, il m'a demandé - avec insistance - de ne plus décoller de là (carré rouge barré sur la carte) et de préférer une parcelle plus haute qui est à côté de l'arrivée du tire-fesses (ovale bleu sur la carte).

Merci de tenir compte de sa demande pour vos prochains vols au départ de La Clusaz - Cote 2000.

** Prière de ne pas poser dans les champs et prés au dessus du village de PRELENFREY dans l’Isère (38) **
 
La saison de cross prend son envol, mais l’herbe pousse aussi....
Pour que la bonne entente perdure entre les agriculteurs et les volants, merci de ne pas prévoir de boucler le vol dans les beaux prés de PRELENFREY.
Nous n’avons pas d’accord là-haut et les agriculteurs sont mécontents parce que des pilotes y ont posé récemment .....
 
Cela vaut bien-sûr pour tous les autres sites de vol libre (nous en avons perdus pour des soucis similaires...).

Bonjour,

Comme certains d'entre vous ont des difficultés à déclarer des vols de groupes, pour faciliter leur bonne prise en compte et ne pas générer de frustrations, nous vous demandons d'indiquer systématiquement en commentaire, et de façon exhaustive et précise, avec quels pilotes (noms) ce vol de groupe a été fait - et en étant certains de l'accord de tou(te)s les pilotes concerné(e)s à être associé(e)s au dit-groupe...

Attention : les vols regroupés seront recalculés / recalés sur un vol unique avec balises communes.

Les fameuses péripéties COVID nous ont aussi affectés cette saison-ci pour la CFD, avec la suspension des classements quand les conditions d’autorisation de vol n’étaient pas les mêmes pour tous.

Cela a généré des frustrations et interrogations de certains déclarants, mais pendant que certains pouvaient voler (et déclarer leurs vols, parfois leur(s) meilleur(s) de la saison !!), d’autres pilotes n’avaient pas du tout cette chance !!